十分意外！索尼在2020年北美國際消費電子展上（CES）推出Vision-S概念車。看到Sony，大家可能想到的是音樂播放器，筆記本電腦，Sony電視機或PlayStation遊戲機等電子產品，絕不會想到Sony和汽車有什麼關聯，但是這家日本科技巨頭卻在2020北美CES展上發布了一輛汽車。這款車名為Vision-S，外形採用流線型設計，配備了先進的自動駕駛系統，其設計可能會讓你聯想到保時捷Taycan和Lucid Air電動車的混合體。
索尼在CES上展示其在汽車技術方面的能力，它與英偉達Nvidia，Continental，博世Bosch，ZF和高能Qualcomm等知名公司合作開發。這款零排放的轎車配備了33個傳感器，不僅能探測車外的人和物體，還能探測車內的人和物體。
索尼Vision-S概念車採用轎跑車身，前臉採用封閉式格柵，下進氣口呈梯形狀，採用網狀結構，車燈像是隱藏在車頭兩側，貫穿前臉的燈帶在中間分開，形成LOGO形狀。側面腰線平直，五幅輪轂尺寸較大，C柱往後溜背式設計，營造出運動氣息。
索尼Vision-S尾部比較簡潔，採用貫穿式尾燈設計，符合當下潮流。
內飾方面，索尼Vision-S採用黑色和灰白色內飾組合，最大亮點是中控台上兩個大尺寸超寬顯示屏、數字儀錶盤和兩側用來顯示外後視鏡攝像頭拍到的畫面。索尼表示，Vision-S概念機還配備了360 Reality Audio音箱，音質極佳，包括嵌入座椅的音箱。整體內飾採用平直線條，看起來十分整潔和科技感。
後排採用船長座椅布局，看起來十分舒適，而且還配備了兩塊大尺寸顯示屏，供後排乘客娛樂。
索尼沒有透露Vision-S的動力細節，但確實提到了Vision-S將配備一對268馬力（200千瓦）的電動機，0到62英里/小時（100公里/小時）加速時間為4.8秒和最高時速149 mph（240 km / h）。
索尼並不是獨自開發Vision-S概念車，而是和Magna Steyr——豐田Supra、寶馬Z4、奔馳g級的製造商——合作開發了這款車的平台。不過，索尼對將這一概念車轉化為量產車的可能性隻字未提。