近期，有消息稱：美國誕生了一款堪稱無人機殺手的雷射武器系統CLWS，這是波音公司近年來又發布的一件大殺器，該武器在美國軍方的對抗試驗中，創造了擊毀無人機戰績過百的成就，和美海軍專門進行多目標防禦的多管近防炮相比絲毫不落下風。
有人說最近這幾年波音客機事故頻發，此舉有疑似要出走軍界的跡象，善後處理工作還沒處理好難道要跑路？有人反駁道這個雷射武器不能拿來驅趕無人機嗎？軍民兩用才是大智慧。
美國算是雷射武器領域的老玩家了，1983年，美國空軍就曾用一款機載雷射發射器擊落了一枚響尾蛇飛彈，2017年，美國雷神公司利用武裝直升機掛載的雷射吊艙擊中了靶場內的地面目標，而應用於戰鬥機、空中加油機使用的自衛性質同類型武器也在繼續研發中。
美海軍發展的速度就更快了，2019年10月固態雷射武器SSLTM在運輸過程中被曝光，據分析可輸出150千瓦的雷射火力，未來裝備於航母，兩棲攻擊艦等大型軍艦用來防備快速移動的小型危險目標，除了美軍以外其他國家的軍事科研人員也投入了雷射武器的設計製造中。
但截至目前還沒有看到各方在實戰中使用雷射武器獲得具體戰果的新聞報導，所謂的戰果也都是實驗室內部展示的試驗效果或在軍方試驗期間傳出的流言。
而波音公司更是雷射武器試驗的熱衷參與者，早在機載雷射武器試驗開始的時候，所採用的載具就是波音公司出產的KC135空中加油機。
此外波音公司還開發了兩款陸軍用雷射武器，一款採用步戰車平台，另一款則是汽車搭載的大口徑雷射武器系統，均已向軍方成功演示效果，相信在一段時間後能會很快進入軍方採購大單加入戰場。
此外，由於波音公司比較好地解決了雷射發生器的小型化及連續化問題，未來，近似類型的雷射武器可能被警方引用到民用機場保衛、重大節慶活動安保等民用警用領域中去，這和波音出產的民航客機被改為軍用或警用裝備一樣，是美國人的普遍做法。
和波音公司一樣，同時發展民用軍用設備的企業還有很多，如德國的奔馳戴姆勒汽車公司，美國通用汽車公司，韓國的三星集團，日本的三菱公司等。
不過，同時發展軍用民用設備看似是大智慧，實則是小聰明，除了承擔可能被吞併、擠壓等一般性經營類問題以外，還要承擔其他方面的風險，這對於一個企業而言也過於沉重了些，必須三思而後行。