近日，外媒曝光了第八代大眾高爾夫衍生車型的動力信息，新車將提供GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R共五款性能版可選，性能最強勁的高爾夫R車型最大功率達到了245kW（333馬力）。產品推送進度上，高爾夫GTE（插電式混動）將於2020年6月底率先投產，而其他車型將於2020年下半年開始生產。
▲關於第八代高爾夫
第八代高爾夫已經於2019年10月正式發布，新車基於MQB Evo平台，外觀依舊是我們熟悉的「大眾風」，即便遮住車標，我們依舊能輕鬆識別這是一款大眾車，結合其結構、尺寸，猜出是新一代高爾夫也不難。
尺寸方面，新車長寬高為4284/1789/1456mm，軸距2636mm，相比第七代車型並無太大改變。整體來看，該車的車身造型明顯更「低趴」，配合LED燈帶、烤漆元素，視覺效果更前衛，說它是純電動汽車也毫不違和。
內飾部分，新車同樣採用了全新內飾布局，儀錶盤採用全液晶顯示，並與中控屏連為一體，配合鋼琴烤漆與黑色及銀色飾條混搭裝飾件，整個中控看起來精緻、有科技感。
動力方面，海外版新一代高爾夫將搭載全新1.0T三缸、1.5四缸發動機，新動力總成根據調校有95馬力、116馬力、130馬力、150馬力共四種動力可選。
▲關於高爾夫系列衍生車型
今年3月份，高爾夫GTI（2.0T汽油版）、高爾夫GTD(2.0T柴油版)將作為該系列的性能版正式推出。我們之前也多次曝光該車的路試諜照，高爾夫GTI將搭載2.0TSI汽油發動機，根據調校不同有258馬力、298馬力兩個版本可選，而高爾夫GTD車型則搭載2.0TDI柴油發動機，最大功率預計為200馬力。傳動系統方面，全新高爾夫GTI/GTD或均將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
高爾夫GTE系列除了插電式混動版外還將提供多款輕混動力可選，其中入門的48V輕混車型搭載1.0T直列三缸汽油發動機，發動機最大功率110馬力；GTE插電混動車型提供204馬力和245馬力兩種動力車型可選，搭載1.4T直列四缸汽油發動機、13kWh鋰電池組，純電動續航為60km。
MK7 R
另悉，大眾汽車還將在今年7月的古德伍德速度節上推出性能更「暴躁」的新一代高爾夫R車型，預計將採用大功率驅動電機作為輔助動力，主要以福克斯RS、梅賽德斯-AMG A 35等為競爭對手。高階的R Plus型號目前動力數據尚未曝光，但外媒稱其輸出將達到400馬力，主要以AMG A 45為競爭對手。