高爾夫R Plus或突破400馬力 全新大眾高爾夫動力信息曝光

30秒懂車 發佈 2020-01-21T15:50:49+00:00

日前,我們從相關渠道獲得了全新大眾高爾夫海外版更多衍生車型的動力信息,包括GTI、GTD、GTE和R等,其中全新高爾夫R的最大輸出功率可達333馬力。

日前,我們從相關渠道獲得了全新大眾高爾夫海外版更多衍生車型的動力信息,包括GTI、GTD、GTE和R等,其中全新高爾夫R的最大輸出功率可達333馬力。

從曝光的圖片來看,未來全新高爾夫將推出多款性能車型,其中包括GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R。在時間方面,其中高爾夫GTE將於2020年第26周(約為6.22-6.28)開始生產,至於其他車型將於2020年下半年開始生產。

從圖中可以看到新車的部分細節,作為入門性能版本的GTI/GTD和插混車型GTE採用相似的前臉設計,下進氣格柵進一步擴大,兩側霧燈造型頗為別致。至於更加極端的GTI TCR和R車型則配備了獨特的前唇滿足散熱需求,兩側的霧燈也被取消。

第八代高爾夫已經於2019年10月正式發布。新車依然基於MQB平台打造,但外觀和內飾進行了全面的升級,造型更加時尚的同時,內部的科技化配置也更加豐富。尺寸方面,新車長寬高為4284/1789/1456mm,軸距2636mm,相比第七代車型並無太大改變。

作為全新高爾夫入門性能版本的GTI/GTD車型將率先到來,這款大家非常熟悉的車型將繼續搭載2.0TSI汽油發動機,最大功率245馬力。至於GTD車型,我們可以將它看作是柴油版GTI。GTD與GTI共享內飾和外觀設計方案,動力上則搭載2.0TDI柴油發動機,最大功率200馬力,傳動系統方面,全新高爾夫GTI/GTD或均將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

2020年7月可以看做全新高爾夫的「電動化主題月」。屆時,全新高爾夫GTE插電混動車型和48V輕混動車型均將發布。此前官方已經公布了這些車型的動力參數,其中入門的48V輕混車型搭載1.0T直列三缸汽油發動機,發動機最大功率110馬力;GTE插電混動車型提供204馬力和245馬力兩種動力車型可選,搭載1.4T直列四缸汽油發動機、13kWh鋰電池組,純電動續航為60km。

2020年9月,相比GTI在性能上更上一層樓的全新高爾夫R也將來臨。外媒消息稱,全新高爾夫R的最大功率將達到333馬力,高階的R Plus型號目前動力數據尚未曝光,但外媒稱其輸出將達到400馬力,同時繼續標配四驅系統。另有消息稱全新高爾夫GTI TCR車型也將於9月發布,新車最大功率300馬力並採用前輪驅動,使其能夠進一步填補全新高爾夫GTI和全新高爾夫R之間的空白。

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