德系、日系、自主品牌 哪款是你的菜?

愛卡汽車 發佈 2020-01-21T21:14:55+00:00

比如我們常聽到的日系粉、德系控、美系愛好者等等,即便是普通消費者,對於不同國別的品牌也會有些「偏見」。

[愛卡汽車 導購原創]

不僅僅是一些品牌會有忠實擁躉,不少汽車愛好者或者普通消費者,對品牌的地區都會極為敏感。比如我們常聽到的日系粉、德系控、美系愛好者等等,即便是普通消費者,對於不同國別的品牌也會有些「偏見」。德系車「穩」、日系車「省」諸如此類,這些說法起源於哪,又有什麼原因我們不去討論。今天我們就給大家推薦三款緊湊級SUV,他們分別屬於中國品牌、日系品牌、德系品牌,而且還都是實力強勁的當家花旦!

一汽豐田-RAV4榮放

廠商指導價:17.48-25.88萬元

RAV4榮放換代之後,基於TNGA-K平台打造而來,推出了2.0L汽油版與2.5L雙擎版兩款動力選擇,並且有三種四驅可以選擇。內外均採用了全新設計,TNGA結構也賦予了RAV4榮放更好的操控,更高的安全性。

說實話,上代車型的外觀設計放到當下來看都不算落後,襯托之下,換代後的RAV4榮放更顯激進。比原來年輕太多,而且不缺乏個性的元素,整車看起來也更大,更外放一些。實際上所以TNGA架構下的車都有這種趨勢,一改往日豐田車中庸的形象。

全新RAV4榮放的長寬高分別為4600*1855*1680mm,軸距為2690mm,比起上一代車型增加了30mm。得益於豐田TNGA架構GA-K平台的優勢,整車的高度下降了10mm,而輪距則增加了10mm。

尾部設計相比前臉要保守一些,這也是豐田家族包括雷克薩斯品牌的一貫設計手法,誇張的前臉造型給人以震懾和衝擊力,而尾部則要回歸穩重。

內飾自然也是全新設計,不僅帶來了更好的感官體驗,而且駕駛位視野經過了優化,無論是駕駛還是低速挪車,體驗都要好很多。上一代車型你可能覺得有些油膩了,這一代絕對是年輕的小伙子。

中控螢幕尺寸為10.1英寸,豐田沒有去刻意的優化螢幕邊框,反而採用了厚變寬設計。但和內飾整體風格融合之後,還是相當協調的。功能方面主流的不用擔心,唯一值得一提的是它並不支持CarPlay。

內飾採用了大量的軟質材質包裹,比上一代車型有顯著提升,無論是觸感還是視覺感受,都更上檔次。即便是副駕駛前方,設計也不單調,富有層次感。

體驗者身高185cm,座椅調到最低位置,頭部還有四指左右的空間。

前排為體驗者坐姿,此時後排可獲得四指的頭部空間以及一拳三指的腿部空間。

全新RAV4榮放有2.0L汽油版和2.5L雙擎兩種動力總成的車型。其中,2.0L自然吸氣發動機的最大功率為171Ps,峰值扭矩為209Nm,匹配的一台CVT變速箱;雙擎車型則搭載一台2.5L自然吸氣發動機加電動機的組合,綜合功率達到222Ps,匹配E-CVT變速箱。兩款動力組合都將推出四驅車型,並符合最新的國6排放標準。

純燃油版本匹配CVT變速箱,而混動車型則匹配E-CVT變速箱。關於動力選擇方面,我個人更建議大家選擇混動車型,原因無他,輸出質感更好,燃油經濟性更加。但無論哪種版本的RAV4榮放,它的加速在同級別中都不算快,完全就是家用車的水準。

推薦理由:

RAV4榮放作為汽車歷史上城市SUV的開山鼻祖,全新一代RAV4榮放不負眾望。擁有更加符合時下審美潮流的全球版外觀設計,經過本土化調研而改進的,更符合國人使用習慣的內飾細節造型,以及國內市場最為關注的雙擎動力版本等,都是我推薦它的理由。

中日德SUV推薦:豐田RAV4榮放

吉利汽車-星越

廠商指導價:13.58-19.58萬元

星越則是吉利品牌中目前定位最為高端的SUV,並且該車誕生自沃爾沃聯合吉利研發的CMA架構,可以說「底子」相當棒了。

外觀層面,星越不同於一些「魔改」車型,它從設計之初就是一台純正的轎跑SUV,整體比例、線條相當協調。車頭的回紋中網演繹出了相當濃郁的運動氣息,下方布滿了各種傳感器:泊車雷達、攝像頭等等。

星越配備了法雷奧矩陣式全LED自適應大燈,這在20萬以內可以說是很高的配置了,並且還擁有AFS燈光隨動轉向,遠光狀態下可以自動避開對向/同向車輛的區域,很科技、很有修養的一項配置。

車身參數上,星越長寬高分別為4605*1878*1643mm,軸距2700mm。

目前來看,1.5T多是家用車的水準,而當下配備2.0T的車型,在普通品牌中那就是旗艦車型的動力配置了。雖然是自主品牌,但骨子裡這份兒豪華基因,絕對是獨一份兒。

動力表現絕對不需要擔心,20萬以內的價位,廠家把這台車做到了6.8s的官方百公里加速,相當充沛了可以說。

編輯總結:星越的誕生可以說開闢了自主品牌高性能SUV的時代,頂配20萬不到的價位,高水準的三大件,還有北歐豪華品牌基因的底盤,充沛的動力,還想要啥?買就完了。但理智的來說,雖然它的造型十分出色,但轎跑SUV終歸還是一個相對小眾的細分市場,但終將變成大眾的趨勢,尤其是是對年輕消費者,更加有吸引力。

中日德SUV推薦:吉利星越

上汽大眾-途岳

廠商指導價:16.58-22.38萬元

德國汽車品牌中,主流的代表絕對是大眾了。南北大眾加起來在中國推出了諸多SUV車型,今天我們給大家推薦的是來自上汽大眾的途岳,該車基於MQB平台打造,採用了大眾家族最新的設計。

雖然是緊湊級SUV,但是途岳的氣勢一點也不弱,長相氣場酷似自家大兄弟途昂,前臉採用了官方稱之為Rock-Cutting的岩石切割設計,為途岳帶來了很強的氣場。車頭相當有厚重感,機艙蓋有隆起的線條,看起來孔武有力。而另一面的事實就是,它實際上是大眾集團量產SUV車型風阻係數最低的車型,僅有0.32cd。

側面整體設計相當簡潔,腰線剛勁有力,這也是大眾品牌的一貫設計分割。尺寸方面,途岳的長寬高分別為4453*1841*1632mm,軸距為2680mm,標準的緊湊級SUV水準。

車尾線條簡潔了許多,整體層次感十分分明。下方的雙邊排氣口為裝飾件,其實途岳採用的是單邊雙出排氣布局。

途岳內飾整體設計上,還是遵循了大眾最新的內飾設計布局,但還是有所區別的,本土化改造一直是上汽大眾的拿手好戲。整套內飾經由中國設計團隊設計,並且做出了有針對性的調整,將會更符合中國消費者的審美和使用需求。

全液晶儀錶盤尺寸為10.2英寸,顯示效果以及科技感都無可挑剔,解析度已高達1280x480,另外還有三種主題效果。

車機系統螢幕的尺寸為8英寸,而且其UI介面也經過了定製化HMI介面,功能完善,反應速度很快,支持CarPlay,並且新車還有三年免流量的福利。

途岳的動力有兩種選擇,分別是1.4T的EA211和2.0T的EA888,前者最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm;2.0T版本最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm。

傳動上,1.4T車型配備了DQ200七擋乾式雙離合變速箱,而2.0T國六兩驅版本配備的是DQ381,而四驅版本則配備了DQ500。雖然早年間大眾雙離合出過一些問題,但經過大量改進,現在已經相當可靠穩定了。

推薦理由:如果說鍾情德系品牌,那除了BBA之外莫過於大眾了,在中國市場多年來的耕耘,讓大眾汽車非常了解中國汽車消費者的需求。大氣硬朗的外觀、科技感出色的內飾、優良的空間,都是我推薦它的理由。

編輯總結:

以上這三款車就是中日德品牌中我選出的比較有代表性的幾款,也許他們在大家心中並不是最好的,但會是最適合大部分消費者的一款。日系的豐田RAV4榮放年輕、有活力,經濟性好;而吉利星越雖然是自主品牌,但是在三大件上已經有了很高的水準,並且配置相當驚人,性價比出色;德系代表大眾途岳,依然保持了大眾品牌的一貫優勢,並且經過了不少本土化改造,更適合國人口味。

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