近日，江蘇南京一律師起訴了ETC。該律師稱，他於2019年10月給自己的車安裝了ETC，可是從2020年1月開始，每次通過收費站的時候不顯示通行費用的金額，也不顯示ETC帳戶上有多少餘額。該律師認為，ETC公司侵犯了他作為一名消費者的知情權。
2020年1月16日，該律師向法院起訴ETC公司，請求法院判令ETC公司做出整改，使他每次通過收費站時能從電子顯示屏獲知具體收費信息。
對於ETC不顯示全程車費的問題，交通運輸部曾回應稱，新的聯網收費系統是一個離線系統，在ETC車道出口計算某車的全程通行費用時，需從沿途各個ETC門架系統中調用該車的通行計費記錄，加上系統的計算時間會大於車輛通過ETC車道的時間（270毫秒），「按照『通行優先』原則，ETC車輛『先通行、後扣費』，新收費系統是通過簡訊、APP查詢告知全程費用的，但在系統切換初期，兩種方式落實得都不太理想。」
為進一步提高收費透明度，交通運輸部正組織相關單位開發APP或小程序，「投入使用後，公眾可以直接輸入起止點、行駛路線，自行查詢出相應路費。」
他表示，目前，交通運輸部已經部署各地嚴格按照技術方案，及時落實簡訊推送和APP查詢工作，保障公眾及時獲知通行費額，「同時，我們也根據廣大車主對出口顯示費用的要求，研究制定了費用顯示的技術方案，下一步將加快推動相關工作，爭取儘快實施。」
該律師稱，根據《消費者權益保護法》規定，消費者在接受商品或者服務的同時，應該要知悉商品你的有關信息，包括價格信息，應該在消費的同時要告知消費者，
ETC調整升級不能作為侵犯消費者權益的理由。
專家認為，雖然現在ETC電子屏不能顯示過路費金額，但通過帳單查詢等手段是可以獲取相關信息的，這也是保證車主的知情權，這屬於知情權基本保障和充分保障的差異問題。ETC升級也是為了方便更多的車主，相關部門也在著手完善，從長遠上看可以增加通行效率，因此在這個階段應該給一些包容。
對於這一問題，很多網友表示支持該律師的做法，甚至有網友稱如果這個律師打官司，可以出律師費。
網友表示，為了強制安裝ETC，5、6通道留一個人工通道，不管老百姓方便不方便堵的水泄不通也不得多開一個人工通道，以前ETC還顯示費用，現在就是想咋扣就咋扣，說好的優惠根本落不到實處，為什麼非要把一個不健全的系統強加給老百姓，能不能有計劃有安排的實行！還是因為老百姓人微言輕，不把群眾放心上的表現！
華商報記者 張成龍