1912年4月12日，從英國南安普頓駛往美國紐約的鐵達尼號在中途撞上了冰山。僅僅160分鐘，這艘首航的巨輪即完全消失在大西洋上，隨後10分鐘，它就沉到了現在長眠的洋底位置。1月20日《雪梨先驅晨報》關注了鐵達尼號的近況。
在黑暗中靜靜躺了幾十年以後，一個由美國和法國科學家組成的團隊找到了它的殘骸，從而揭開了鐵達尼號沉沒的秘密，激發了人們對這段災難歷史的熱情。
然而，這也招來了眾多的打撈者。除了面臨海底亂流和腐蝕細菌的侵害，鐵達尼號還要迎接探險者的一次次光顧。殘骸里成千件的文物，甚至是15噸重的船殼，都成了他們覬覦的對象。
鐵達尼號殘骸的發現者Robert Ballard曾炮轟一些私人潛艇駕駛員，說他們將潛艇停在殘骸甲板上，對沉船造成損傷。一對美國夫婦甚至把潛艇懸停在船頭舉行婚禮。
現在，美國和英國決定採取行動，為1500名乘客的水下墓地挽回尊嚴。
雙方商定授權各自政府，對進出船體或大型碎片區域的人員進行審核。大型碎片區是由船體下沉最後關頭的劇烈破壞造成的。
但協議的權威隨即受到挑戰，一家公司目前正計劃切開部分甲板室的屋頂，取回珍貴的文物，包括船上的馬可尼（Marconi）無線電系統，該系統曾在撞上冰山後發出求救信號。皇家泰坦尼克郵政公司（RMS Titanic Inc）也聲稱美英所達成的協議不會阻礙他們的行動。
5550多件鐵達尼號上文物,包括圓禮帽、鋼門、青銅安琪雕像、手袋和燈飾,在2018年成為熱門話題。一個對沖基金財團與一個英國博物館（由電影《鐵達尼號》導演詹姆斯·卡梅隆和其他知名人士支持）為買下這些藏品爭得不可開交。
任何將文物從遺址中取走和對船體動刀的行動，都會引起歷史學家和遇難者家屬的巨大爭議。英國政府對此持反對態度。
目前，英國首相鮑里斯·詹森已經批准了該項協議。英國海軍將通過衛星對該水域進行遠程監控，並有權登上並搜查該水域內的任何船舶。
在最近的一次潛水拍攝中，紀錄片製作者帶回一個壞消息：鐵達尼號船體已經開始解體，情況比34年前首次拍攝時要糟糕得多。1985年最引人注目的發現之一——愛德華·史密斯船長的浴缸——現在已經消失不見了。