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1月20日凌晨，山東能源龍礦集團大恆煤業的員工隋慶作為「幸福村」的村長，張貼完「村裡」的春聯，檢查了門鎖後，背上包、拎著袋，與工友們一起坐上了回家的班車。
「幸福村」是礦工們對一片單獨生活區的戲稱，因為這裡居住的多為礦上的年輕夫妻。遠離家鄉的大恆煤業採取員工集休制，每過50天休班9天，每次輪休的「村民」都會帶些家鄉的海鮮回來，當天夜晚「村民們」聚在一起品嘗家鄉的味道，昨天晚上「村裡」舉行了春節前的最後一次「聚餐」。
「這條山西到山東的路一年要走6趟，這樣來來回回已經十年了。原以為自己已經習慣了這趟回家路，沒想到現在心裡還是有點激動。」隋慶看著窗外的景色，眼眶略有濕潤。
2009年，隨著龍礦集團本部煤炭資源瀕臨枯竭，我國唯一成功實施海下採煤的北皂煤礦（2017年10月去產能關井）選擇了「走出去」發展，剛結婚不久的隋慶作為第一批北皂煤礦對外開放的員工來到了山西大恆煤業。礦井由當初年生產45萬噸的「小煤窯」，變成了如今年核定生產能力300萬噸的現代化礦井。
「剛來的那年春節，礦上考慮到春運人多車票難買，就統一包車回家，費用也是礦上出的。我還記得當時回家包3輛車就夠了，今年已經增加到了10多輛。」隋慶說，與他一起乘坐返鄉班車的還有500多名工友，大包、小包的行李塞滿了大巴的行李艙。
「小隋，今年帶了什麼土特產回家過年呀。」「當然是能夠代表山西當地特色的老陳醋、小米、胡麻油了，還有孩子愛吃的本地羊肉。」春節放假返鄉前，隋慶特意在山西省朔州市選購了一些當地特產為春節期間走親訪友做準備。
「要不是礦上每年都給我們安排班車回家，這些土特產我得自己從朔州到太原乘坐火車去山東濰坊，然後再轉車到龍口，坐兩天的車背著這些東西回家，我這30多歲的小伙也得『脫層皮』。」「哈哈哈」......放下忙碌了一年的工作，返回龍口老家過年的班車上不時傳來陣陣笑聲，每個人心裡都感到無比的舒心和高興。
「服務區到了，我們下去吃飯吧。」10餘輛返鄉班車統一停到了河間服務區內，這裡有自助餐、驢肉火燒、手擀麵、小籠包諸多豐富多樣的午餐，也是介於整個路程的半數里程，中午停車就餐剛剛好。這是該公司開通返鄉班車多年來摸索出來的最佳休息地點。
地處山東鄆城縣的李樓煤業是龍礦集團省內開發的一對礦井，公寓樓前員工們拎著大包、小包的行李正在有序乘車，帶著歸家的期盼，踏上了回家過年的路。
「我是運轉工區黨支部書記王寶剛，本車的臨時管理員，大家有什麼事可以跟我說。」上車後王寶剛先做了個自我介紹，礦上提前選出有責任心的管理人員隨車「護送」，中途下車休息、吃飯等情況點名後再發車，沿途還要每隔兩個小時向單位回報車輛行駛情況，全員安全到達龍口後給單位「報平安」。
「我們每人固定座位，誰不回家得『挨罰』哩。」該公司員工孫允旭說，礦上要求除留守人員以外全員回家過年，均提前給每名回家的員工編號坐車，如果沒有準時回家過年的要追究所在單位負責人的責任。
回家過年是每個對外開發建設者最幸福的事情，回家的路上是幸福來臨前最煎熬的時間，當聞到大海的味道時，「幸福村」發出的幸福班車也就到家了。
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