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全球首個無人機5G高空基站應急通信測試完成

(觀察者網訊)據華為官方微博(@華為中國)1月7日消息,近日,中國移動聯合華為完成全球首個無人機5G高空基站應急通信測試,高空無人機基站飛行200m高空時覆蓋能力超過6.5KM。

2020-01-07 09:14 / 1人閱讀過此篇文章  

(觀察者網訊)據華為官方微博(@華為中國)1月7日消息,近日,中國移動聯合華為完成全球首個無人機5G高空基站應急通信測試,高空無人機基站飛行200m高空時覆蓋能力超過6.5KM。

此次測試是全球首例以無人機加5G通信系統的覆蓋能力驗證,進一步驗證5G高空基站方案的可行性及落地性,為今後的抗震救災工作提供更加優質的應急通信方案,在更多的場景下發揮更大的作用。

眾所周知,隨著通信技術的發展,無人機在社會中發揮著原來越重要的角色,尤其是5G來了,因它的大帶寬,低時延,多連接等特性,賦予無人機新的需求,它可以在應急通信、安保、巡檢、物流、農林等不同業務場景發揮重要作用,使能各行各業降本增效。

中國移動研究院、雄安新區移動聯合、華為及大工無人機公司不斷科研創新,經過多次驗證,無人機5G高空基站通信有了新進展,也進一步突破了覆蓋的問題。

本次試點在河北雄安新區進行,採用系留式無人機+5G高空基站充分驗證方案的可行性。在測試環境方面,需要充分考慮站點選擇、站點勘察、測試路線、空域申請以及天氣等諸多因素;在組網方面,需要考慮端到端方案系統方案,其中:

無線基站方案:採用華為領先的4/5G雙模BOOKRRU+定製全向天線,體積更小,重量更輕,便於隨身帶,該方案是實現5G高空信號覆蓋的重大突破。

傳輸方案:4G已打通BBU經便攜衛星回傳設備與核心網連接的路徑,5G目前通過地面鏈路與SA核心網連接,後續進行信號適配後即可打通便攜衛星回傳通路。

核心網方案:採用SA架構,與南京大區核心網相連。

供電方案:光電系留纜供電,可達到持續覆蓋。

5G無人機高空基站

經過在不同場景下的多次驗證,最終實現如下目標:無人機上電,不起飛時,測試近點實現了信號強度-68dBm及上行速率100Mbps,下行速率600Mbps的效果:無人機上電,高空飛行至200m時,維持4小時,實現最大覆蓋範圍達到6.5km。

5G無人機高空測試

本次試點的成功,為推動無人機5G高空基站通信技術提供了有利的技術支持。未來,中國移動將繼續聯合華為深入研究,進一步發揮高空基站通信技術的價值和作用,服務社會,造福於民。





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