全新一代寶馬3系上市已經有半年多了，作為一款入門級豪華運動轎車，外觀和內飾都變得更好看，車身加長加大，十分符合國人對車空間的需求，而且新車更偏向於舒適和豪華感，成為有史以來最舒適的3系。寶馬3系不僅品牌夠檔次，外觀也更年輕化，適合國內中產階級對車的需求。開出去不僅有面子，而且駕駛和乘坐感受相當贊。
2020款寶馬3系是2020年值得購買的心愿車型，近日，小編就帶家人一起去市里寶馬4S去會會2020款寶馬3系。寶馬4S店展台上的這輛白色寶馬3系，據銷售人員介紹是325Li首發版，可能我們一家子看起來不像是來買車的，所以也沒什麼工作人員來搭理我們。當然我們今天只是來看車的，老婆和孩子看後十分心動，特別是舒適的後排座椅，比上一代乘坐感受更好。
換代後的寶馬3系，外觀造型與海外版3系保持一致。相比上一代車型更富攻擊性，標誌性的寶馬雙腎進氣格柵尺寸更大，前大燈更加凌厲一些，整個前臉看起來侵略性十足。
2020款寶馬3系側面線條流暢，車頭較長，車尾很短，運動感非常強，燻黑的輪轂和白色的車身形成鮮明的對比，增加了時尚運動感。
2020款寶馬3系長軸距版車身尺寸：長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，近3米長的軸距，相比競爭對手奧迪A4L更有優勢。
2020款寶馬3系內飾豪華感提升明顯，12.3英寸數字液晶儀錶盤和10.25英寸中控觸控大屏符合當下潮流，科技感十足，中控面板上採用軟性材質包裹，皮質方向盤手感很好，座椅舒適，特別是加長的座墊，座椅包裹性和支撐性很好，長途駕駛不容易疲勞。寶馬3系的換擋杆精緻感十足，ZF的8AT變速箱換擋邏輯很好，動力輸出平順。
2020款寶馬3系內飾整體感受是科技感強、更豪華、更舒適，檔次感提升明顯。
來到我們一家子最喜歡的後排空間，老婆和女兒最喜歡寶馬3系柔軟的座椅，小編身高172CM，坐在後排頭部空間大概一拳多餘量，腿部空間三拳多，對於家用相當寬敞，而且座墊夠長，整個腿部撐托的很好，不過中間地台隆起較高，後排中間乘客長途乘坐感受會比較尷尬。
動力方面，2020款寶馬3系325Li 首發版搭載2.0T發動機（B48TU），匹配ZF的8速手自一體變速箱，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，這樣的動力對於家用足夠。目前寶馬還推出了156馬力的2.0T超低功率版，不知道是何用意，可能是用來拉低售價的吧。最後問了一下銷售妹妹，這款首發款現在優惠多少，她回復稱目前優惠兩萬多一點，具體看好車型後可以坐下來詳談，小編查了一下網絡報價，優惠2.7萬元左右，首發版全款落地價大概33萬元出頭一點。
最後從某車之家查了一下本地車主價格，優惠分別是2.79萬元和3萬元的售價，如上圖。看完本文大家對2020款寶馬3系的外觀、內飾和動力有什麼看法嗎？可以在評論里發表一下，謝謝！
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