家門口修地鐵，
大家都很支持，
畢竟等修好了，
家門口就有地鐵站了，
多方便啊！
01
可最近，昆明幾處地鐵施工現場周邊的居民都發現，原本圍擋上寫著的圍擋拆除日期已經過了，可地鐵施工卻絲毫沒有要完工的跡象，這是怎麼了？
小菜園287號，是一個老小區，小區通往鼓樓路的巷子裡有一段今年年初就設立的地鐵施工圍擋，讓原本就狹窄的道路更加狹窄，行人通行都費勁，機動車就更沒法走了。
從圍擋上張貼的一份通知可以看到，這片圍擋內正在進行地鐵五號線圓通公園站建設，工程還要對兩邊的兩棟老舊建築進行拆除，所以要將巷子的一部分進行暫時封閉，具體封閉時間為12月16、17日兩天，但十多天過去了，封閉時的設施沒有完全拆除乾淨，其它圍擋也都沒有按時拆除。
住戶：「這條路上原來有個通知，被撕掉了，從11月15日到12月15日就會通這條路，結果到了12月15日還沒通。」
住戶：「原來騎車可以從這邊繞一下，現在就必須從那邊河邊再繞一圈，特別是那些老年人要從圓通山過去，從這邊繞要繞多遠你看。」
除了小菜園，同樣的情況在地鐵彌勒寺站、五華體育館站等幾個地鐵施工圍擋現場也能看到。
以彌勒寺站為例，雖然原本圍擋上註明拆除日期為2019年12月，但目前拆除日期字樣消失了不說，圍擋也沒有一點要拆除的意思。
市民：「還是有點影響的，因為會堵車，平時開車上班會有影響。」
市民：「從這邊開始圍擋，特別是到這邊辦事情要繞路。」
那麼問題來了，
這些地鐵施工圍擋
為何沒能按時拆除？
5號線通車日期會不會受到影響呢？
地鐵五號線項目公司工程部部長 吳靖朋：「小菜園這邊現在在搞管線遷改，一個中水的，一個電力的，還在埋管線。埋好之後我們就恢復，20天差不多。彌勒寺分兩部分，一個在西昌路上，應該在2020年5月份拆掉把路恢復好，公園裡面的要到年底了。」
吳靖朋介紹，因為工期進展不同，小菜園287號附近和五華體育館附近的地鐵施工圍擋，預計將在春節前拆除。
新聞加點料
地鐵5號線
地鐵5號線北起於世博園站，沿白龍路、米軌走廊、五一路、滇池路及環湖東路布設，設世博園站、龍慶路站、白雲路站、穿金路站、昆明北站站、圓通公園站、翠湖站、五一路站、彌勒寺站、五華體育館站、青少年宮站、怡心橋站、廣福路站、河尾村站、迎海路站、滇池學院站、興體路站、滇池衛城站、金海新區站、福保站、會展中心站及寶豐村站等22座車站。
線路全長26.45公里，均為地下線，共設22站，平均站間距1.23公里。全線設換乘站9座，世博園站與規劃的8號線換乘，昆明北站站與2、4號線換乘，省博物館站（五一路站）與3號線換乘，彌勒寺站與1號線換乘，五華體育館站與南北快線換乘，廣福路站與7號線換乘，河尾村站與東西快線換乘，會展中心站與2號線換乘，寶豐村站與2、8號線換乘。
02
地鐵1號線西北延得勝橋站施工圍擋調整
目前，昆明地鐵1號線西北延得勝橋站主體工程已施工完畢，根據出入口及附屬結構施工需要，12月31日起，對金碧路北側護國路至祥雲街段進行圍擋調整。
在金碧路和護國路交叉口，工作人員正在進行圍擋調整。調整後金碧路車流和人流將疏導至金碧路南側，保證雙向4條機動車道和1條混合車道。
昆明地鐵1號線西北延項目工程部部長 石林：「原來有一條由護國路進入金碧路的車道以及一條金碧路進入護國路的車道，現在的話是調整為護國路進入金碧路一條單向五米寬的機動車道，由金碧路進入護國路的車道採取由金碧路到祥雲街到寶善街，再到護國路，採用繞行。」
護國路改為單向1條機動車道後，受沿路綠化樹木和道路寬度影響，原73路公交將進行調整。
昆明地鐵1號線西北延項目工程部部長 石林：「73路公交車原本是由東風西路進入護國路再到金碧路，現在的話是改為東風西路到青年路再進入金碧路，這是公交車的繞行改變。」
本次圍擋調整持續時間預計12個月。
記者：趙婧茹 魯小俠 趙雲霞 馬熾韜
編輯：米涼瞎