Coupe轎跑車是指雙門轎車，或者外觀類似跑車的外型，但擁有轎車乘坐的舒適性。轎跑車亦具備一定程度的性能表現，但不像跑車般嚴格。事實上，喜愛轎跑車型的人群並不在少數。轎跑所面對的目標人群，是那些想要玩跑車、卻受限於價格這個剛性因素的群體，這類消費者往往有一定的經濟基礎，但又沒有能力消費動輒上百萬的跑車，因此選擇價格相對適中的Coupe車型，就最好不過了。
寶馬4系絕對算是高顏值的車型，與中網相連接的大燈使整車都變得很年輕，尾燈的造型也顯得十分誘人，無框車門也讓開門的逼格提升不少。配色把豪華詮釋的非常到位，內飾富有科技感，在原來豪華氣息強烈的內飾感覺上又多了幾分時尚。而且，寶馬4系擁有無與倫比的操控，底盤紮實，橫向支撐更好。
另外，寶馬4系在外觀上有許多同3系相同的設計元素,而這些也都是家族化製造的產物,但是它和3系的風格差距很明顯。與雙門轎跑車相比,全新4系轎跑車擁有更高的車頂,車身長度也有所增加,為後排乘客提供了更大的便利,進一步豐富了BMW 4系家族系譜,以滿足更多中國客戶多樣化和個性化的需求。
沒錯，「無框的車門」完美契合了中國人對於跑車的要求，高級感就是從這裡來的。奔馳C Coupe這種車型，絕對是內外兼修，所以內飾同樣讓人眼前一亮。黑、銀、紅三種顏色的組合，既豪華又充滿朝氣。至於內飾的材質、中控等細節，也可以完全放心。
既然是轎跑，也無需擔憂動力。大陸地區只有C200和C300兩個型號，試駕的是C300車型，發動機是高功率的M274，2.0L的渦輪增壓，官方給出的扭矩及最大功率數值要比寶馬328還優秀。總體，這款C級coupe 完全符合它轎跑車型的身份，不管是外觀、內飾或是動力，都沒有問題。真正的除了貴，沒毛病。
全新奧迪A5車身尺寸與上一代相比變化不大，長了53毫米，達到4673毫米，寬度略減。加寬的六邊形進氣格柵，車身橫向視覺效果變得更寬也更具衝擊力。車側線條的變化則不如前臉那樣明顯，依舊保留了上一代A5的整體造型，柔美中透漏著一絲凌厲。風阻係數降低至0.26，寬大的雙門設計、「S-line」標識還有那無框的車窗設計、雙邊單出的尾排布局以及45TFSI標識，似乎一切都在預料之內，奧迪一貫的水準。
全新奧迪A5的軸距達到2831mm，後排空間雖然沒有奧迪A4L那麼充裕，但也能夠滿足日常使用。不過由於四門溜背造型，後排頭部空間比較緊湊。但四門溜背的好處在後備廂上得以顯現，採用電動掀背的開啟方式，全系標配，拿取物品十分的方便。並且後排座椅靠背支持比例放倒，放倒後還能進一步拓展儲物空間，即便是放高爾夫棒也不成問題。