最強寶馬MINI來啦！2.0T動力+8AT爆發306馬力，空間比鈴木吉姆尼還寬裕，零百加速比奧迪A4凌厲！
說到經典的個性化小車寶馬MINI，可以說無論是造型個性時尚的外觀還是豪華大氣的內飾都給人們留下了深刻的印象，尤其是帥氣呆萌的車身造型可以說贏得了很多年輕人的喜歡，相比全新的奧迪A3，奧迪A4，奔馳C級等車型來說，每一款全新寶馬MINI更加個性時尚的外觀和不俗的動力表現可以說相當有看點！今天要與大家分享的這台全新寶馬MINI可以說也很有特點，它被很多車友親切的稱為最強寶馬MINI，該車不僅使用了2.0T的渦輪增壓動力+8AT的設計，而且最大可以輸出306馬力，與此同時，該車的內部空間表現比同樣是小型車的全新鈴木吉姆尼還要寬裕，給人一種既時尚又大氣的感覺！
如同BMW旗下的M135i、M235i、X2 M35i車型，此次發表的Mini John Cooper Works Clubman All4與Mini John Cooper Works Countryman All4，均搭載同一具高輸出設定的2.0升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎，可於5,000轉時榨出306匹最大馬力，較前代JCW車型提升32%，最大扭力則提升29%達到45.9公斤米，並能於1,750轉全數釋放。
除此之外，針對原本所配置的運動化8速Steptronic手自排變速箱，Mini John Cooper Works Clubman / Countryman All4跟Mini全車系一樣，同步升級為電子線傳式排文件杆，同時標配ALL4智能四輪驅動系統及專屬的全新前軸機械式限滑差速器，其中Mini John Cooper Works Countryman All4的0-100km/h加速從6.5秒大幅縮短至5.1秒 ，Mini John Cooper Works Clubman All4的0-100km/h加速更是寫下Mini市售車紀錄，從6.3秒一舉縮短至4.9秒！
不僅如此，為了強化操控表現，原廠還為兩款全新JCW車型換上經過JCW團隊縝密開發並在紐柏林北賽道上測試過的跑車化懸吊系統，前後輪亦配上加大到360mm、330mm的通風剎車碟盤，以及前輪對向四活塞Brembo煞車卡鉗，且為使引擎與傳動系統能持續維持高效率運行，冷卻系統同樣經過重新打造，包括中冷器面積加大，提升引擎冷卻效率；左右下氣壩改採雙邊進氣設計，分別配置各自獨立的冷卻迴路；變速箱亦有獨立冷卻迴路以確保可隨時維持良好的工作溫度。
外觀部分，配合Clubman小改款工程，Mini John Cooper Works Clubman All4重新修改六角形水箱護罩、後視鏡外殼、前保杆下擾流及後保杆造型，並且換上內建環形LED日行燈及方向燈的LED頭燈，以及帶有英國米字旗圖案的LED尾燈。另外，無論是Mini John Cooper Works Clubman All4、Mini John Cooper Works Countryman All4均配備加大口徑的雙出跑車化排氣尾管，在水箱護罩、方向燈飾版、方向盤下緣、前車門迎賓門檻、輪圈蓋皆有JCW專屬徽飾點綴，不同的是Mini John Cooper Works Clubman All4標配18吋JCW Grip Spoke黑色輪圈，Mini John Cooper Works Countryman All4則是標配19吋JCW Circuit Spoke雙色輪圈。
在內裝設計上，Mini John Cooper Works Clubman All4、Mini John Cooper Works Countryman All4一律配備由Dinamica材質包覆而成的桶形座椅，專屬的JCW跑車真皮方向盤則是採用對比紅色縫線縫製而成，並且提供方向盤換擋撥片，升級整合原廠導航系統並可支持無線Apple CarPlay整合系統的Mini Visual Boost 6.5吋觸控螢幕！