羅丹是成都東站綜控室的指揮官。每天，她組織發送22萬旅客，調度500趟列車，從進站到站台乘降，從列車到達到按時出發，從列車上水到吸污，對於客運工作的各個環節她都了如指掌，因此被大家譽為東站的「最強大腦」。
今年春運，南來北往的旅客匯聚在成都東站，羅丹像往年一樣，用她的專業和堅守，守護乘客的回家路。
堅守職責，保障客運安全
春運期間，成都東站春運期間每日開行列車在260對以上，在列車接發最密集的時候，10分鐘內要接發8趟列車。保障準點檢票，及時播放廣播，讓成千上萬的旅客準確找到上車位置，保障旅客和列車安全運行，這些都是羅丹的工作。
一張卡控表、兩部對講機、兩部電話、四台電腦，這些是羅丹的「指揮棒」。羅丹說：「卡控表用於記錄每趟列車作業情況，對講機用於與現場各崗位進行溝通，電話用於與各部門進行溝通，電腦用於控制車站所有的自動閘機、廣播、電子螢幕等。」多年積累的工作經驗，讓羅丹能準確記住每一個部門的電話，識別出現場每一名客運人員的聲音，清楚的知道每一趟列車作業情況。一邊接電話，一邊聽對講機，雙手同時記錄卡控表和操作電腦，還時不時抬頭看看綜控室里的24塊監控螢幕，這，對於羅丹來說是常規操作。
運籌帷幄，及時應對突發
列車晚點，車站如臨大敵，要與安全對抗，還要與時間博弈。在春運期間，羅丹已遇到數次列車因地震、極端惡劣天氣而晚點的突發情況，這些對她來說，只是「小菜一碟」。
「去年，自己剛接班不久便收到通知，內江發生地震，受此影響成渝高鐵全部列車被緊急扣停。屋漏偏逢連夜雨，緊接著，西成高鐵受暴雨影響，達成線設備故障，線路列車都不同程度受到影響而出現晚點。」車站亂成一鍋粥，進站口排起了長龍，候車廳里人山人海，旅客將服務台圍了個水泄不通，車站工作人員慌了手腳。
緊急時刻，羅丹臨危不亂，她製作了一張晚點列車卡控表，將晚點列車的時刻、乘車人數、檢票口、股道以及上水吸污作業情況全部梳理在表上，並按照事件輕重緩急進行了分工。最終，列車安全開出，沒有一名旅客漏乘。
耐心細緻，她對乘客像親人
有耐心、很細心，是同事們對羅丹的評價。每個班，羅丹都會仔細檢查當天的客運計劃，之後便開始製作第二天的客運計劃。客運計劃包含了每天所有列車的廣播、檢票計劃、屏顯信息等等，必須要做到準確無誤，否則就可能給現場客運組織帶來嚴重後果。除了自己做以外，羅丹還要求綜控室每一名職工都要對第二天客運計劃進行檢查。
羅丹有一個可愛的女兒，她說：「作為母親，對女兒最大的責任就是愛，對女兒最好的愛就是陪伴。「但在實際生活中，她卻難以完全做到。
2019年春運期間，羅丹的女兒生病發燒，但那時正是工作最忙的時候。經過認真考慮，羅丹選擇讓婆婆帶女兒去看病，自己則堅守崗位，為旅客服務。
工作十年來，羅丹同西南高鐵一起成長，曾經同事眼裡的小羅，現在已成為大伙兒口中的「丹總」。今年春運，她依舊在綜控室里坐陣，在來往人群看不見的地方，守護旅客順利回家。
(責編：高紅霞、羅昱)