中國民航網 通訊員孫菲、阮昌 報導：經過為期兩年的匠心雕琢，國內首套流量管理系統於1月22日在華北空中交通管理局生產運行中心啟動上線運行，是華北流量管理系統的舞台首秀。
2020年春運期間的航班穩定運行保障任務是現階段工作的首要目標。華北空管局與中電萊斯技術人員經過多次技術研討，雙方建立起聯合技術攻堅團隊，形成以華北空管局為主導，中電萊斯通力配合的合作模式。通盤考慮人員調配，將系統保障工作團體分工、責任到人、制定多版本可操作性方案，以此來確保系統具備處理突發情況和複雜衝突的能力。
華北地區流量管理系統的主要功能特點可以概括為四個方面：「看得全、辨得明、管得住、理得清」。
「看得全」是指數據引接處理能力，系統獲取監視、情報、計劃、氣象等數十種外部數據，通過地圖、表格、圖形等方式進行多元化展示，為流量管理人員提供最全面最直觀的運行狀態以及未來趨勢。
「辨得明」是指數據融合分析能力，系統能夠預測航班飛行的平面路徑以及高度剖面，能夠分析交通流的組成以及分布，從微觀視角剖析運行特徵，把握運行細節。
「管得住」是指輔助決策能力，系統可以統籌調配華北區域內起飛航班，制定合理高效的航班一體化放行方案，還可以制定與相鄰管制區域之間的流量管理措施，保障飛越以及降落華北的航班能夠安全有序地運行。
「理得清」是指事後運行分析能力，圍繞構建的數十大類，數百小類的運行指標體系，通過數據分析，量化評價歷史運行效能，總結運行經驗，為後續持續完善流量管理工作提供數據支撐。
然而流量管理的發展並不是一勞永逸，系統建設與運行程序、決策理論、空域狀況、空域管理、協調評估機制、航空運輸業發展密切相關，唯有以「四強」空管為指導方向，以系統功能的優化、完善為目標，堅定不移地研發出中國特色流量管理系統。