年關將至，一年一度的春運大片馬上就要上演。
據預測，2020年春運全國旅客發送量將高達30億人次，其中鐵路約4.4億人次，而其中動車高鐵組發送旅客比例預計達到63%以上，成為鐵路運輸的主力軍。
只要能夠買到票，大多數旅客幾乎都會選擇速度快、舒適度高的高鐵回家。
不過網上流傳著各種流言蜚語，導致很多網友擔心高鐵上的電力設備產生電磁輻射會給人體健康帶來傷害；還有傳言，乘坐一次高鐵就相當於拍一次X光，對女性的危害最大，甚至能破壞女性生殖系統。
看到這些，可真是讓大家嚇壞了，不就是想回趟家嘛，怎麼還得冒著生命危險呢？
再者，如果是真的，火車上的工作員又該何去何從呢？
顯然，此傳言這很不科學！
難道散布謠言的人是為了減少自己的搶票對手！？
當然了，口說無憑，我們還得站在醫學角度科學地分析下！
打破高鐵輻射謠言
首先，我們要知道，我們生活中到處都有電磁輻射，而且微波爐加熱效應也是運用了電磁輻射，而高鐵的高壓電機設備產生的也正是這種電磁輻射。
不同於X射線和γ射線等電離輻射，這種程度的電磁輻射並不會給人體帶來傷害。
世界衛生組織相關專家曾通過科學理論計算、大量的動物活體實驗，得出了對生物體不會有影響的輻射強度限制，而我國相關的標準限值和世界衛生組織標準限值相同，甚至有些還低於很多其他已開發國家。
也曾有媒體對高鐵車廂內的輻射量進行了測量，結果表明是遠遠低於國家規定的輻射限值的。加上，我國還從未有出現過因乘坐高鐵而身體不適的案例，所以沒有任何證據表明乘坐高鐵受到的輻射對身體有危害。
除了低於國家規定的輻射限制，高鐵的電機和基礎網和乘客之間有著很厚的鋼板，其厚度足以屏蔽電磁輻射。
而且高鐵電機設備為了節能和避免干擾通信幾乎沒有漏磁現象，所以本身輻射強度小，其中又有著起屏蔽作用的各種金屬物體，高鐵對人們的電磁輻射完全可以忽略不計。
總而言之，大家可以放心地乘坐高鐵！
X光有輻射？
既然高鐵沒有輻射，那拍攝X光片是不是也沒有輻射呢？
當然不是。因為不同於高鐵的電磁輻射，X光屬於電離輻射，對人體是有一定影響的。
拍攝X光片的原理是X光穿過人體，遇到被遮擋的部位，底片上不會曝光，片子上呈現的遮擋部位是白色的。一般可以用於查看外傷骨頭，粗略檢查心臟、主動脈、肺、胸膜、肋骨等等，還可檢查肺部鈣化點、主動脈結鈣化等等。
還有一種更細緻的檢查，CT，相信大家也不陌生，在X光檢查和CT檢查中都要用到X射線，所以醫院的放射科室門口一般都會貼有「輻射」等字樣。
根據國家規定，接受醫療輻射的三大原則是：實踐正當化、放射防護最優化、個人劑量限制。不過輻射的危害是長期積累出來的，而且還有一定的機率，所以在正常的醫療檢查中，這些醫療輻射量遠遠低於能對人體產生危害的量。
所以，如果是病情所需，多接受幾次醫療輻射也無關緊要；不過如果沒有必要的話，還是要儘量避免的。