[愛卡汽車 汽車文化原創]
改裝車文化的初衷有可能是為了追求速度，更有可能是為了滿足「外貿協會」的虛榮心。本屆2020東京改裝車展上，來自全世界的各大改裝廠紛紛將改裝整車、單品一併帶來，如今已經躋身世界三大汽車改裝文化展會的東京改裝車展可以說是東方世界推進改裝行業最重要的文化品牌。之前我們在本屆展覽的報導中為大家帶來過經典的JDM改裝風格、SUV改裝風格以及專精於局部改裝的廠牌作品，而今天的這篇文章就帶大家一塊看看專攻賽道的暴躁改裝方案和一些真正的賽車。
在我國，賽車運動的宣傳度逐年上升，這事兒並不假。從早年間的各類車王賽、到場地賽，再到一級方程式進軍中國，做出的一定貢獻，讓如今國內賽車文化、改裝文化步入到了一個相對穩定、可控發展的時代。很多年輕人追求汽車性能的故事也在我們的身邊比比皆是，從性能走向賽事，或者說是賽事反向哺育民用汽車的例子更是屢見不鮮。
譬如很多與「民用跑車」題材相關的故事成為年輕人的談資，國內很多諸如賽道開放日活動中我們總能看到86和BRZ的身影。這台斯巴魯BRZ的賽化改裝版名為「STi Sport GT Concept」，新車的出現想必又讓很多人懷念起這台FR自然吸氣小跑車的輝煌過往。
東風本田 思域
在日本，很多比賽場地你都能見到由BRZ原型車經過STi改裝而來的適應各大賽制的賽車，這台征戰本土Super GT的「黃眼賽車」就是斯巴魯BRZ R&D Sport 2018款賽車，征戰GT300組別。STi不僅在外觀內裝上為其打造得符合賽事規定，在車輛動態以及年輕車手培養工作上，也尤為看重。Super GT發展多年以來也成為了日本現如今最大規模的汽車場地賽事。
3 本屆東京改裝車展上，要說哪款車型是眾多參展商的最愛？那無疑就是A90代的豐田Supra。「牛魔王」的這次「借屍還魂」反而體現出的是豐田多年造車以來的智慧結晶，它如同86車型一樣，是藉助合作關係誕生而來。
4 很多改裝的新款Supra當中，我挑選了這樣一台素改車型，是來自CUSSO為新車帶來的改裝方案。這台CUSSO Supra經過了譬如底盤加固、前後平衡杆的添加以及加強內飾支撐幾大方案而打造的「體驗款賽車」。
5 幾經簡單的改裝後，這台Supra就能夠憑藉原廠不俗的實力站上賽場，這也是Supra車型「復活」的一大初衷。
6 在內飾上，CUSSO幾乎並未做太多改裝，也沒有拆除原車中與賽道駕駛無關的功能和飾板。其實像很多改裝方案都應該借鑑這些輕度賽車打造計劃，在不破壞原有車型性能、平衡的基礎上進行局部加強，或許就能夠達到相當不錯的改裝需求。
接下來的這台是本田S2000車型，來自amis改裝。不得不說，S2000天生自帶一種競技化的樣子，雖然車型並沒有幫助本田在太多國際賽場上披荊斬棘，但是其巨大的改裝潛力甚至讓它出沒在全球各大賽車場刷著圈速，樂此不疲。
在這台車上外觀包裹著整套amis品牌的55型寬體套件，動力系統也經過了全方位的升級，加裝了B550X渦輪增壓器，此外全段的排氣系統採用了amis的IGA2產品，由FULL RACE進行加工生產。
從賽車到民用賽化改裝
繞了一圈，我們再次回到了改裝展中這片專為日本Super GT賽事準備的賽車展示區當中。Super GT作為日本最大的GT賽車場地賽事，從前身JGTC（1993-2004年）時期就吸引了很多非日本的海外廠隊加入，一同推進日本的賽車事業。這台LC 500賽車服役於2017-2019賽季，如今已經被最新的Supra賽車取代。
Super GT賽事對賽車的規格有著極為嚴苛的要求，最早Super GT改良時參照了很多德國DTM房車賽事的規則，這也幫助這這項賽事一直穩步持續地發展至今，很多要就退役了的經典賽車至今仍然是車迷朋友們追隨的對象。
回顧日本賽車史，面前的這台全新賽季的GT-R Super GT賽車能讓人們回憶起很多往事。這台賽事在性能和特殊調校方案上由Nismo全權負責，也正是Nismo為賽車運動不懈的付出才使得GT-R車型從50年前就開始在賽事中嶄露頭角，一直輝煌至今。
在這台GT-R賽車的背後，就是2020賽季Super GT 8個回合的賽歷。這項賽事不僅競賽於日本本土，當年為了推廣甚至走過了亞洲很多國家，也曾去到過上海。
在著名改裝減震器廠商KW展台上，放置了一台AE86改裝車，不知道為什麼，這台車的改裝風格總能讓我想到日本的老一輩賽車手的座駕，比如土屋圭市的那台白車身綠色發動機蓋的AE86.
東風本田 思域
很多車迷在車展走馬觀花只看新車，但改裝展則不同，譬如Tone展台上，在Supra GR的背後是一整片改裝工具的殿堂，在這裡你可以找到與改裝文化相關的各種工具以及周邊產品。
工具包、掛飾，甚至還有改裝文化的T恤，試問哪個鐘愛改裝車的粉絲能夠拒絕你眼前出現的這些東西。展會上提一台車對於常人來講確實不太現實，但默默地為這些周邊產品而掏出錢包我想應該在所難免。
無人不知，無人不曉。日本人鍾愛的盲盒、福袋文化也在本屆東京改裝車展上得到了最大程度的體現，改裝直男的錢是真的好賺。
編輯點評：上到一台讓人熱血沸騰的改裝賽車，下到一件件自己動手必備的改裝工具，世界車壇當中，與汽車相關的文化里，改裝絕對是最渴望發展和被理解的那一個。鍾愛汽車改裝的人真的應該多多參這些世界上能數得來的改裝展，借鑑改裝精神和改裝思路，一定能夠收穫改裝文化中的寶藏。
SUV也瘋狂 盤點東京改裝展上的靚麗越野車
精彩內容回顧：
2020東京改裝車展（一） 屹立不倒的JDM
2020東京改裝車展(二) OEM車型重生大賞
2020東京改裝車展（三）SUV改裝也瘋狂
改裝文化的寶藏