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2號線6幅壁畫今年完成修復!建國門站率先亮相

在地鐵2號線,數幅頗有80年代特色的站台壁畫,成為老北京人地鐵記憶中的重要部分。記者從北京地鐵運營公司了解到,在今年,地鐵將對2號線建國門站、西直門站和東四十條站6幅壁畫進行修復。

2020-01-22 05:34 / 0人閱讀過此篇文章  

在地鐵2號線,數幅頗有80年代特色的站台壁畫,成為老北京人地鐵記憶中的重要部分。不過由於年久失修,這些壁畫出現了脫落缺損、氧化掉色等情況。記者從北京地鐵運營公司了解到,在今年,地鐵將對2號線建國門站、西直門站和東四十條站6幅壁畫進行修復。目前建國門站《中國天文史》和《四大發明》兩幅壁畫已率先完成修復。

壁畫修復後首次亮燈

昨天下午,地鐵2號線建國門站內,兩幅剛剛修復完成的壁畫作品正式亮相。不少等車的乘客注意到,相比以往,這兩幅壁畫似乎顯得更加鮮艷明亮。

「壁畫修復完成後,我們在站台下方安裝了氛圍燈,今天第一次開啟,著實讓人眼前一亮。」北京地鐵運營三分公司副經理雷鳴感嘆道。

北京地鐵壁畫產生於上個世紀80年代,正值中國改革開放初期,地鐵2號線的三座車站中,有6幅壁畫很有代表性,設計者多出自中國美術界大家。

就拿建國門站的兩幅瓷磚壁畫來說,內環壁畫《四大發明》以中國古代四大發明為主題,氣度恢宏,內蘊廣大,堪稱不可多得的壁畫精品。外環壁畫《中國天文史》作品講述了女媧補天、后羿射日等故事,與建國門旁的北京古觀象台上下呼應,融為一體。

地鐵建國門站副站長張繼國從1992年來到建國門站工作。他告訴記者,在那時,嶄新的壁畫相當引人注意,建國門附近有大量外國機構,老外都願意來這裡拍照留念。不過這些年,這兩幅壁畫卻出現不同程度的破損,許多乘客希望能把它修復好。

壁畫修補保住舊風貌

「你知道《中國天文史》有多少塊壁磚?一共2998塊。但修復之前,破損和空鼓的壁磚占了約一半。」參與壁畫修復設計的魏翔說:「特別是電纜檢修門上的壁磚,大面積脫落。」

《四大發明》壁畫中有一頁古書,豎排版文字講述了造紙術的技藝,其中有8片連續脫落,四行字出現「斷檔」。

有了破損怎麼補?首先要找到原始設計圖。可這些30多年前的設計圖,既不在地鐵公司,工藝美院也沒有保留原稿。最後設計人員在當年參與壁畫創作的人的博客裡面,找到了壁畫組裝前拍攝的黑白照片。

不過由於原始資料受限,壁畫上有些細節卻很難一一找到對應的原貌。像《四大發明》壁畫上的那頁古書,由於該部分缺失瓷片嚴重,創作時的原稿也不甚詳盡,工作人員只能根據現有的文字,去比對尋找缺失部分的內容。「後來發現這篇文章出自《孝經》。順著線索找到《孝經》刻本一看,果然跟壁畫上的字跡一模一樣。」魏翔說。

30年的壁畫,本身自帶了歲月的痕跡。「還原到剛畫完的狀態是不可能的,我們在修復的時候,就要修舊如舊。」魏翔介紹,由於地鐵常年運營的影響,壁畫上面灰塵粉塵較多,修復中採用納米技術對壁畫進行整體清潔,並對空鼓的瓷磚進行注膠加固。對缺失的瓷磚,團隊運用數碼還原科技重新繪製並燒制新磚,新磚和舊磚之間,圖形及色澤還要保持渾然一體。組裝完成後,還要對壁畫整體增加保護塗層處理。

剩餘四幅壁畫年內完成修復

北京地鐵運營三分公司副經理雷鳴介紹說,2號線每天客流量達到100萬,每天運行時間最晚到凌晨0點,施工的時間只有0點30分到3點30分這3個小時。不僅施工時間極短,還要注意施工區域三軌、軌道、各種專業設備的防護,不給第二天列車運行帶來任何影響。經過兩個多月修復,嚴東先生的《四大發明》、袁運甫先生的《中國天文史》全新亮相。

雷鳴介紹,下一階段地鐵公司將借鑑建國門站壁畫的修復經驗,繼續進行2號線西直門站和東四十條站剩餘4幅壁畫的修復工程。所有壁畫修復有望在2020年全部完成。後期還將以壁畫等歷史文化內容為契機,增加展覽窗口,打造北京地下博物館,讓市民獲得更好的出行體驗。

【來源:北京日報客戶端】

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