1月21日，白雪掩映的瑞士小鎮達沃斯沐浴在和煦的陽光下，在小鎮最主要的Promenade商業街上，行人都不由得放慢了腳步。對於眾多前來參加2020年世界經濟論壇年會的全球商界領袖來說，在這條商業街核心地段的京東會客室早已成了一個他們熟悉的地方。
正如京東會客室已經成為達沃斯小鎮上的新地標一樣，在這些雲集達沃斯小鎮的全球商界領袖眼中，京東同樣也是中國消費市場和全球零售業交匯的新地標。
在世界經濟論壇年會迎來50周年之際，今年的年會主題被確定為「凝聚全球力量，實現可持續發展」，隨著全球經濟復甦，如何平衡經濟增長與環境承載成為各界熱議的焦點話題。在21日上午的主論壇結束之後，一場以「予力信賴」（Empowering Trust）為主題的午餐會在京東會客廳舉行，京東集團CSO廖建文、京東零售集團CEO徐雷、京東物流集團CEO王振輝、京東集團技術委員會主席周伯文以及多位京東高管，與到訪的UPS董事會主席兼CEO David Abney、聯合利華CEO Alan Jope、可口可樂公司總裁兼CEO James Quincey、百威英博CEO Carlos Brito等數十位全球商界領袖展開對話，探討如何在可持續發展中推進「有責任的消費」。
以有責任的消費推進可持續發展
根據國際環保組織《全球足跡網絡》（GFN）發表的2019年年度報告，在7月29日這一天人類就已經使用完了2019年地球所有天然資源的配額，包括水、土壤和空氣，這也是「地球生態超載日」自設立以來，第一次進入到7月份。
隨著全球經濟增長帶來的資源加速消耗，根據GFN的預測，預計到2030年，人類6個月的資源消耗量將超過地球12個月所能夠再生的資源總量；如果再不做出改變，在2050年的時候至少需要3個地球才能維持現在的生活方式。
特別是目前在全球經濟增長復甦的背景下，各國經濟對於消費的依賴度越來越高，一方面是人類不斷增長的物質需求，另一方面是資源承載力的透支，因此更有必要通過彼此信任，相互協助，以實現整體發展計劃，降低未來的經濟、環境和社會成本。
根據國家統計局剛剛公布的數據，2019年中國社會消費品零售總額超過41萬億元，增速達到了8%，中國很快將成為全球最大的實物商品零售市場。作為全球人口最多的國家，雖然人均消費水平和能源消耗量還不高，但是總量卻很大，通過倡導「有責任的消費」，將有更助於推進可持續發展。
破解增長與環境的矛盾，更有效的途徑是通過提高資源和能源的利用效率，建設可持續的基礎設施，來降低整個社會化物流的損耗，同時，品牌商和零售商能夠在整個供應鏈中的關鍵環節實施有效干預，從而最大程度地改善整個價值鏈對環境和社會造成的影響。
「我們相信，消費是整個環境網絡的中心，這不僅關乎於價值鏈，更關乎於『有責任的消費』如何推動產品設計、營銷、流通、消費等零售的變化，來解決當今的社會環境問題。」在廖建文看來，「有責任的消費至關重要，這是一個全球性的問題。我們希望能與合作夥伴們攜手，共同倡導有責任的消費，我們不僅需要改變消費者的意識，更需要帶動整個生態系統的改變。」
以可持續的基礎設施普惠更多產業
目前，京東集團正在服務全球3億多家庭用戶以及700萬企業用戶，也是2000多家超億元全球品牌和25萬第三方商家的最大增量場，作為中國線上線下最大的零售集團，京東已經具備了通過自身的努力去影響和倡導有責任的消費的能力，也必然承擔起不斷為用戶、員工、行業和社會持續創造最大價值的使命。
近年來，京東一直在充分發揮自身優勢，倡導更多消費者、品牌商和流通端來共同推動中國零售行業在供給側和消費側的雙升級。特別是在深耕產業帶和拓展低線市場方面，京東依託大數據、智能供應鏈等技術，連結全國上百個產業帶，不僅為用戶提供更高性價比的商品，也同時極大地提升了這些傳統製造企業的供應鏈效率。
對於很多經濟欠發達地區，零售基礎設施的不足是導致其產業效率低下的關鍵，這些地區不僅單位經濟增長對於自然環境的損耗大，相關產業也缺乏市場競爭力。
從2016年開始，京東就投入巨大資源用於這些經濟欠發達地區，將零售、物流、數字科技等零售基礎設施向這些地區傾斜。2019年，京東物流再次提出「千縣萬鎮24小時達」計劃，重點推動中國四到六線城市以及農村地區的物流時效。同時，針對一些經濟欠發達地區，京東推出了極富特色的電商扶貧模式，相比一次性的扶貧幫困，京東創造性地利用自身優勢，結合這些地區的特色，為其找到適合的商業模式。
從2016年至今的4年間，京東通過推進落實電商精準扶貧，累計幫助全國貧困地區上線商品超過300萬種，扶貧農產品成交額超過750億元，直接帶動90萬戶建檔立卡貧困戶增加收入。
「不僅如此，我們也希望通過京東平台去對接消費者，讓他們能夠認可這些扶貧商品的價值，而不僅僅因為這是一個公益項目才去購買此類商品，這樣才是一個多贏的、可持續的商業扶貧模式。」徐雷表示。
聯動產業鏈上下游減少62億個一次性包裝
2019年，在中國41萬億的社會消費品零售總額當中，來自於實物商品網上零售額的比例接近20%，與之相對的是，2019年中國快遞服務企業的業務量也已經突破635億件，連續6年穩居世界第一，每天上億個快遞包裹在給消費者帶來便利的同時，包裝廢棄物等所導致的環境問題也引起廣泛關注。
為了應對這一問題，早在2017年6月世界環境日，京東物流就攜手寶潔、雀巢、惠氏、聯合利華等多家世界500強企業共同發起「青流計劃」，旨在從包裝、倉儲、運輸等多個環節實現低碳環保、節能損耗。
「青流計劃」提出的「簡約包裝」、「原發包裝」和「全鏈路包裝認證」等綠色包裝新理念，在全行業中得到了推廣落地，據統計，「青流計劃」自啟動以來，已聯動供應鏈上下游合作夥伴減少一次性包裝超62億個。這其中，京東物流「青流計劃」的常溫青流箱和循環生鮮保溫箱等循環包裝已累計使用1.1億次，減少一次性快遞垃圾27000噸；通過推動倉庫的無紙化作業、輕量包裝和快遞盒回收項目，共節約紙張近100萬噸。
在物流運輸方面，京東在中國近50個城市投入運行了5000餘輛使用清潔能源的物流車。在「青流計劃」的倡議下，京東通過遍布全國城鄉的物流網絡，已在100餘個城市累計回收540萬個紙箱和250萬件舊衣、舊玩具和舊書籍。
以有責任的消費推進可持續發展，京東也在聯動產業鏈上下游合作夥伴一同探索循環經濟的新模式。在今年的達沃斯世界經濟論壇上，京東集團與可口可樂公司宣布，雙方將利用各自領域內的全球優勢資源，以塑料瓶回收循環再生為切入口，嘗試利用京東的供應鏈體系更有效地協助回收飲料瓶，藉助可口可樂的可持續發展實踐經驗與產業鏈資源促進循環再生。
世界經濟論壇在成立50周年之際首次啟動了面向社會可持續發展領域的「燈塔計劃」，旨在面向全球推廣具有標杆意義的可持續發展典型案例，京東「青流計劃」和「跑步雞」項目雙雙成功入選，京東也成為唯一入選「燈塔計劃」獨立項目的中國網際網路企業。
「2020年是『青流計劃』推出三周年，我們將和生態鏈上下游合作夥伴一起聯動，以共創美好生活空間、共倡包容人文環境、共促經濟科學發展為三大目標，共同建立全球商業社會可持續發展共生生態，推動全人類可持續發展。」王振輝表示。