地鐵三號線要建姐妹線!番禺人民真能從此脫困嗎?

羊城派 發佈 2020-01-02T22:33:48+00:00

日日有新聞,夜夜傾新聞,琪哥約定你,評點最正點!三號線擁有最高270萬人次的日客流量,等於一天有一個三線地級市的人口在線上流動。


日日有新聞,夜夜傾新聞,

琪哥約定你,評點最正點!

文/羊城派記者 戚耀琪

廣州市規劃和自然資源局相關負責人在介紹廣州面向2035年交通發展戰略規劃編制工作時表示,廣州將新增兩條地鐵平行線,分別是三號線廣州大道線、五號線臨江大道線,來緩解客流壓力。

三號線擁有最高270萬人次的日客流量,等於一天有一個三線地級市的人口在線上流動。這讓廣州地鐵全國聞名,被譽為是「勇敢者的專列」、人人都是不倒翁。至於五號線,也好不到哪裡去,遠遠超過了一號線的客流。如果你在一號線已經覺得人多,那麼就不要轉去五號線了。

作為一條南北、一條東西走向的兩條大動脈,維繫的是這個城市的效率和速度。在血管壓力已經無與倫比、行車間隔接近壓無可壓的某一天,如果不開多一條管道,最終只會爆血管。

至於與三號線平行的廣州大道線,名稱該叫三號線支線還是叫輔助線之類並不重要。關鍵是它和原來的三號線有沒有充分的交叉接駁換乘能力。否則就不要奢談什麼分流了。我們不要僅僅看到南北客流量大就要多開南北線。客流預測就要真正去研究人口規律和動向。比如有多少人在珠江新城站、體育西路站下車,他們是打算轉車還是出站?一條線、一個站能輻射多遠?

如果接駁不順,那麼所謂平行線就是「平行線」,彼此就真的沒什麼緣分。最明顯的例子就是APM,這個溝通了廣州塔、珠江新城到天河北的線路,之所以成為了遊人和兒童的玩具,原因就在於它和三號線也是「平行線」。於是,它就孤零零的充當起一條「遊樂線路」,與這個城市忙碌的地鐵網毫無交集。

同樣的,要在臨江大道建設地鐵,服務的客流也不會是在江邊跑步和種花的人。坐這條線路的民眾,同樣也要轉車或步行才能順利到達目的地。所以要讓五號線臨江大道線充分發揮其分流功能,便利的換乘是需要著重考慮的。千萬不要演變成另一條有軌電車,充當起「遊樂線路」的角色。

有一點忘了說,這個規劃是面向2035年的戰略,所以,等不及的,該搬家該換工作還是趁早吧。(更多新聞資訊,請關注羊城派 pai.ycwb.com)

1、近日,武漢所有的ZARA門店突然全數閉店。雖然隨後Zara表示後期還會再開的,但卻引發大家對實體店「關店潮」的關注。

點評:作為標準化易耗產品,在線交易成本最低,線下存在更多是象徵意義。成熟消費者已經越來越不熱衷對標準化服裝膜拜和體驗。真有時間整天閒逛的,要不就很窮要不就很有錢,二者都不是ZARA這種中端品牌的核心用戶。虛擬通殺的時代,連吃都可以通過手機解決,還有什麼是需要去實體店耗時間的呢?

2、近日,一張「ETC餘額2000多萬」的截圖在網際網路廣泛傳播。網傳圖片顯示,車牌:豫EKW790;實收:71.25元;餘額:21474532.47元。湖北省高速公路工作人員介紹,有些地區收費系統會顯示餘額,有些地區不會顯示。ETC分為儲值卡和借記卡兩種。儲值卡顯示的餘額是真實的,借記卡顯示的數字是虛擬的。借記卡在發行時做了技術處理,叫F值,保證卡里的費用扣不完。有顯示2000多萬的,還有顯示9000多萬的,是不可能取出來的,是虛擬的。

點評:有時候ETC怎麼就不能跟上這個時代的需求呢?公眾需要帳戶安全,它卻可能亂扣不賠。公眾需要隱私,它卻能把你的家底露給大家看。公眾需要無感順暢的通過,它升杆的飄忽距離感讓人隨時準備要急剎車。

1、1月1日重慶渝北區加州花園小區的火災中,有數十名群眾合力掀翻和抬走堵路車輛,才給消防車讓出了路。當時有十多輛消防車已經堵在路口。

點評:攔路可以搶劫,堵路可以殺人。

2、遼寧瀋陽一家藥店的店主在為一名昏倒在自家店內的女性做心肺復甦時,壓斷了對方的12根肋骨,隨後被其告上法院要求賠償萬元。在事發兩年多後,法院決定駁回其訴訟請求。

點評:心肺復甦雖有風險,但如果不救,就只能保持完整的肋骨離開世界。

3、備受社會關注的湖南常德滴滴司機遇害案將於1月3日開庭審理。犯罪嫌疑人、19歲大學生楊某淇被鑑定為作案時患有抑鬱症,其供述稱「悲觀厭世,精神崩潰,無故將司機殺害」。

點評:抑鬱症未必會殺死自己,卻可能首先殺了別人。

4、近日,廣東東莞一公司發年終獎,最高獎勵2名員工湖景房,每套價值近200萬。公司一次性支付房款並裝修,員工可拎包入住。董事長介紹,獎勵並不要求員工業績,更看重其人品,公司會篩選家庭困難員工,有計劃性地幫助。

點評:同樣是400萬,既可以獎兩個人,也可以獎400人,前者可以在社會形成品牌溢價,後者連傳播的必要都沒有。

5、最高法發布《關於在執行工作中進一步強化善意文明執行理念的意見》。意見明確,全日制在校生因「校園貸」糾紛成為被執行人的,一般不得對其採取納入失信名單或限制消費措施。

點評:借錢梗要還!對在校生的愛,始終會在其畢業之後結束。

2019年以來,國內曾多次發生了乘客在登機過程中向飛機發動機投擲硬幣「祈福」的情況,其中乘客陸某就被法院判決賠償雲南祥鵬航空12萬3千餘元。

祈福,就是和老天的對話,不顯山不露水,意念默默溝通就好,為什麼非要付諸於具體的物品呢?難道上天會因為一朵花、兩塊錢或者三個蘋果,就對某人厚愛有加?如果真要和上天做交易,給人看儀式感,還不如多做兩件好事、幫到一兩個人。

偏偏,我們現在追求儀式已經成為了生活方式,反而很多重要的儀式,都成了「意思意思」。

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來源 | 羊城派
責編 | 陳倩
實習生 | 梁曉靜

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