這會兒相信大家應該都在圍著火爐、吃著瓜子，熱熱鬧鬧地過春節、走親探友了吧。的確，正月里能幹的事情也就那麼多，除了一些正事兒，基本上也就剩吃瓜子、打牌、嘮嗑了，說實話，師哥在老家待了還不到一周，肚子上的肉就蹭蹭蹭地往外長了一圈，不得不說，如今這正月里的日子真的是越來越好啊。聊完家常，對於想在新的一年裡買台豪華車的朋友們來說，可能已經開始物色車型了吧，或許也正納悶著，自己到底應該買台什麼車呢？師哥是過來人，所以非常能理解這種心情，看著大家買車的心情這麼急切，今天我就給你們來推薦三款優惠很大的豪華品牌中大型車，希望我的推薦能夠幫助到你，一起來看看吧。
第一款，寶馬5系
指導價：42.69-64.39萬元
最低價：37.57-56.66萬元
最高優惠幅度：7.73萬元
地區：江蘇無錫
外形上，這代5系採用寶馬的"套娃"戰術，在它沒像現在這樣滿街跑的時候，大多數人都分不清這是5系還是7系。這種設計風格下沉的戰術顯然是成功的，加裝了大輪圈的5系長軸距版確實很醒目，挺有7系的氣勢。5系分M運動套裝和豪華套裝兩種，其中M運動套裝的輪圈更漂亮，前後包圍更動感，顏值方面要比豪華套裝更受肯定，路上跑的5系也是M運動套裝更多。
如果說奔馳E級多少還有些清秀、苗條的感覺，那5系可就跟這些沒什麼關係了，它走的就是"敦實"的路子，動輒19英寸的輪圈配上M運動包圍確實很拉風，它也不再是什麼"長輩車"，20幾歲的小伙子開一輛白色5系毫無違和感。從氣質上來說，5系可以說是整個中大型車陣營里都比較有寬容度的。
內飾同樣有著濃濃的7系風格，設計形態上不張揚，通過材質的變化來提升檔次感，初看它不會有什麼感覺，用久了會發現這套內飾十分耐看。配置方面，真皮裝飾、烤漆/鋁製裝飾隨處可見，全液晶儀表，10.2英寸大屏也足夠跟得上潮流，對於一輛寶馬來說，各項功能的操作便利度就更不用擔心了。在售的長軸距版5系共有三種動力，分別是184馬力的525Li，252馬力的530Li，以及搭載6缸發動機、340馬力的的540Li，變速箱依然是來自ZF的8AT。
價格部分，我從無錫某經銷商處獲悉，寶馬5系目前最高可享7.73萬元現金優惠，相當於打了8.8折。購買建議的話，從大網站的口碑中能看到，2019款 改款 525Li M運動套裝的銷量表現相對較好，它目前的優惠幅度為3-4萬元，與這台車近兩個月的優惠幅度相差不多，建議想要入手的朋友近期可以在經銷商處可以多了解一下它的其它附贈優惠，春節前後各大經銷商為銷售業績衝量的情況下，也會有一些其它的優惠。
不足：據車主口碑反應，寶馬5系普遍存在胎噪大、起步慢、儲物空間設計不好、轉向穩定性差、冷啟動異響、轉向系統異響等問題。
第二款，奔馳E級
指導價：42.58-62.38萬元
最低價：36.08-55.68萬元
最高優惠幅度：6.50萬元
地區：遼寧瀋陽
外觀上，E級可以說是這一級別里的"大眾情人"了，身邊的5系車主、A6L車主甚至GLC車主都表示買車當時曾經重點考慮的就是E級，就算買了別的車型，大街上看到E級也會多看幾眼。這很好理解，奔馳的端莊氣質確實很吸引人，40幾萬就能買到一輛車身超過5米的奔馳車，商用大氣，家用舒適，而且並不顯油膩，僅從外觀來說E級基本沒有什麼硬傷。
此外值得說到的一點是，與同級的強力競品（5系、A6L）相比，E級還有個相對獨特的特質就是，它很優雅，有別於5系的敦實和A6L的凌厲，E級身上有種不緊不慢的氣質，這很符合中國人的"中庸"思想。
內飾也是E級的另一大核心優勢。連體超大屏往這一擺，加上頗為復古的中控台造型，瞬間就能俘獲不少人的芳心。改款的新E級換上了新的方向盤和多媒體系統，朝著年輕化和科技感又邁進了一步，E級絕不是"大叔車"，它的客戶多為30幾歲的年輕人。 缺點當然也有，E級最為人詬病的就是後排座椅"偏短"，這一點可能讓E級流失了不少客戶。動力上，E級長軸距版分別有E 260 L、E 300 L、E 350 L三個系列，分別搭載1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三種動力，匹配的都是奔馳自家的9AT變速箱。
價格方面，如果你希望買一款高檔豪華又不失穩重的車，那麼奔馳E級或許是您的首選。我也從瀋陽某經銷商處獲悉，奔馳E級目前最高可享6.50萬元現金優惠，相當於打了8.5折。購買建議的話，據車主實際成交現金優惠幅度來看，這款車的優惠幅度最高能達到5.5萬元，而且優惠力度還在持續上升，考慮到奔馳E級的市場終端優惠一直不如寶馬和奧迪，這樣的優惠幅度還是比較不錯的了。
不足：據車主口碑反應，奔馳E級普遍存在換擋不平順、剎車異響、市區油耗高、倒車異響等問題。
第三款，捷豹XFL
指導價：37.58-57.88萬元
最低價：30.48-52.98萬元
最高優惠幅度：8.90萬元
地區：江蘇南京
國產的捷豹XFL於2016年8月29日上市，起售價為38.80萬元，與進口版XF相比，XFL價格更低、空間更大，競爭力自然也達到了一個新的台階。當然對於一部分看重"進口"二字的消費者來說，進口捷豹XF仍然在售，這部分選擇還是給消費者保留著的。
XFL的軸距為3100mm，比標準軸距的XF多出了140mm，長寬高尺寸則為5093mm×1880mm×1456mm，視覺上更顯修長，原本流暢的車身線條以及英式優雅風格也未曾因國產加長而改變。值得一提的是，捷豹也採用了自家引以為傲的全鋁車身結構，在輕量化設計上可謂經驗豐富。
內飾風格上捷豹XFL給人感覺簡潔沉穩，與進口XF在設計上保持一致，用料也是相當考究。中控大屏為全系標配，只是10.2英寸的大寬屏只有2.0T尊享版及以上車型才有，其餘車型的螢幕規格為8英寸，全液晶儀錶盤在2.0T尊享版及以上車型上為標配，兩款豪華版上則需選裝。動力上，2019款捷豹XFL全系搭載Ingenium 2.0T發動機，提供三種不同調校，最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力三種。傳動方面，與之匹配的均為8速手自一體變速箱。此外250馬力和300馬力車型還將提供四驅系統。
價格上，捷豹這個英國品牌一直以優雅的紳士著稱，自此英倫風範兒也就成為了很多人追捧的一種風格。而捷豹XFL優雅的車身與乘坐的舒適感也符合這一風格。而根據我從南京某經銷商處獲悉，捷豹XFL目前最高可享8.90萬元現金優惠，相當於打了8.5折。所以整體來看，近期12萬多的優惠價格處於一個比較不錯的水平了，如果說你對BBA有些審美疲勞了，這台二線豪華品牌的中大型車或許可以滿足你的需求。因此，對於捷豹XFL，我覺得你可以去店裡面談談看。
不足：據車主口碑反應，捷豹XFL普遍存在座椅不舒適、油耗高、儲物空間設計不合理、車門異響、座椅異響、換擋不平順等問題。
好了，以上就是我為大家推薦的春節期間可以去購買的中大型豪華轎車啦，如果喜歡它們，就不妨去實際店子裡看一看，或者了解完之後你又會有不一樣的收穫哦。
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