發力新能源車市場是下一階段豐田在華工作重點，站在消費者實際需求角度考慮，插電混動車型是大多數普通人樂於接受的新能源車，因為它在使用便利性方面與傳統燃油車無異，在日常市區代步時可以「變身」純電動車型。目前，豐田已經向中國市場投放了卡羅拉/雷凌插電混動車型；在海外市場，全新RAV4插電混動車型將於年內陸續在全球主要市場登陸，它也會以國產的方式進入中國市場，以進一步提升豐田在新能源車市場的競爭力。
全新豐田RAV4插電混動車型於2019年洛杉磯車展首發，將於今年第二季度進軍歐洲市場，以之前新車型投放速度來看，小貓認為其國產車型有望在年內上市。縱觀合資緊湊SUV市場，可以提供插電混動車型的有大眾途觀L、寶馬X1等，未來標緻4008也將推出插電混動版車型。
外觀設計上，全新RAV4插電混動與普通燃油版車型區別不大，僅僅是在細節之處進行調整，以凸顯其新能源車的身份。黑色網狀前格柵、藍色豐田車標是它的標誌性設計。
動力系統方面，歐規全新RAV4插電混動車型搭載2.5L直列4缸Dynamic Force自然吸氣發動機與電動機的組合，系統最大功率225kw，0~100km/h加速6.2s，採用AWD-i四驅系統（E-Four），純電續航里程65公里，純電行駛最高時速135km/h；鋰電池安裝在車身底部。為進一步提升燃油經濟性，全新RAV4插電混動搭載與普銳斯插電混動相同的電熱輔助空調系統與電池升溫系統，不需要用發動機來產生暖氣為電池系統升溫。
配置方面，全新RAV4插電混動與混動版和燃油版車型相當，LED大燈、豐田智行安全TSS 2.0系統、7安全氣囊、全景天窗、自動空調、HUD抬頭顯示等都會在它身上出現，以滿足消費者多方面需求。
價格方面，雖然目前全新RAV4插電混動尚未公布官方售價，但以普銳斯和普銳斯插電混動車型入門級車型差價不到3500美元的定價來看，小貓認為全新RAV4插電混動在美國市場的售價會在3.2萬美元以內。在中國市場，全新RAV4榮放混動車型的價格區間為22.48~25.88萬元，插電混動卡羅拉價格區間為20.78~23.08萬元；綜合考慮自身產品力和競爭對手定價，小貓認為國產全新RAV4插電混動的起步價格或在30萬元左右，略低於大眾途觀L插電混動車型的31.58萬元起。
小貓心藍觀點：
因為在產品力方面的優勢，讓插電混動車型被越來越多消費者接受，不少人選擇它們並非是因為可以獲得牌照上的照顧，而是看重它們的性能表現。據乘聯會公布的銷量數據顯示，大眾途觀L插電混動車型的2019年銷量為11167輛，寶馬X1插電混動車型售出4554輛，530Le的年銷量更是高達27603輛；在豐田方面，卡羅拉雙擎E+的年銷量為8958輛，雷凌雙擎E+為7723輛。展望全新RAV4插電混動版銷量走勢，小貓認為它年銷量可以突破2萬輛；它的誘惑力在哪？除了燃油經濟性更出色之外，加速更快、低速狀態下駕駛感受更好也是它的優勢所在。