汽車質量一直是所有車主和有意向購車的消費者最關心的問題，畢竟汽車質量危及生命，如果質量無法得到保證，那無異於開著一副棺材前行。而在最近，美國《消費者報告》發布了一份《2020年汽車質量報告》，在這份報告里明確地給2020年的汽車品牌進行排名，當中包含30個汽車品牌；而且就不同品牌進行車型鑑別，分出最可靠和最不可靠車型。《2020年汽車質量報告》的數據源於42萬輛汽車，其維度概括了2000年-2020年款的車型。這就意味著這份報告從品牌、車型、車齡都得以覆蓋，因此也有著極高的參考性。今天小編就來和大家說說《2020年汽車質量報告》中評分最高的幾個品牌。
雷克薩斯
品牌評分：81
最可靠車型：IS
最不可靠車型：LS
一直以來，雷克薩斯給人都是一種可靠高質的形象，因此在每年的汽車質量報告中都能看到雷克薩斯位居前列，這也是市場對於這個品牌的肯定。如果按國內市場而言，雷克薩斯的產品保值率是異常出色，與此同時也有著較好的售後質量。因此雷克薩斯才能一直位居豪華品牌市場前列，與德系的BBA分庭抗禮。
在評選中可以看到，雷克薩斯IS可以說是備受市場歡迎，雖然這款車在隨後的這兩年里摒棄讓人懷念的3.5L自吸發動機，但基於其定位和售價，也就受到不少的消費者喜愛。一輛17款的雷克薩斯IS F-SPORT新車售價為33萬元，而如今還能保持30萬元左右的二手價格，其保值率之高可見一斑。
馬自達
品牌評分：77
最可靠車型：MX-5 Miata
最不可靠車型：馬自達3
其實在2019年的汽車質量報告中，馬自達的評分雖不錯，但也只處於第6的位置。到了2020年汽車質量報告，馬自達已然大躍一步，僅次於雷克薩斯，與豐田分數齊平，並列第二的位置。憑藉「轉子發動機」、「創馳藍天技術」、「魂動設計」等特點，讓馬自達品牌收穫大批擁躉。在今年裡，隨著馬自達旗下各款產品的更新換代後，馬自達在2019年年末銷量獲得不小提升，也算是在萎靡的車市中小有起色的品牌之一。而且以目前的走勢看，馬自達在接下來的時間裡將迎來不錯的上升期，市場表現值得期待。
但此次提到馬自達最不靠譜車型竟是馬自達3，確實有點讓人意外。畢竟以目前馬自達的市場銷量看，馬自達3是品牌旗下最走量的轎車產品，但就是這麼一款車型，卻被貼上最不可靠標籤，實屬讓人有些意外。但在最可靠車型中，MX-5的出現還是值得肯定的，這款車雖在國內只提供500台的銷售額，但市場對其的關注度和口碑還是趨之若鶩的。
豐田
品牌評分：77
最可靠車型：Corolla Hatchback
最不可靠車型：C-HR
如果沒有齊平的馬自達，相信豐田定當能穩坐亞軍的位置。畢竟對於豐田而言，其品質一直都是受到市場肯定的。無論是售前還是售後，市場對於豐田的評價都是一致好評，這也讓豐田一直在國內乃至全球市場立於不敗之地。尤其是豐田旗下的卡羅拉車型，作為全球累計銷量最高的轎車車型，卡羅拉的表現可以說是獲得全球消費者的認可。
而在此次汽車質量報告中，卡羅拉毫無意外成為豐田旗下最可靠車型，但其所提到的卡羅拉並非國內在售的系列，而是兩廂版本的卡羅拉。而C-HR成為了最不可靠車型，倒是有些新奇。C-HR作為豐田TNGA架構下的首款車型，其顛覆傳統的造型突破給人耳目一新的感覺，因此在上市時獲得非常不錯的市場關注度，銷量上也有不錯的表現。但或許基於獨特的設計和其較為狹小的空間表現，導致車主反饋並不如意。
其實每一年的汽車質量報告都是非常值得我們關注的點，這方面無論是對於車主還是對於有意向購車的人而言，都是一種警戒和參考。尤其是對於有意向購車的人而言，可以關注一下處於質量報告前列的品牌，例如雷克薩斯這類並沒有進行國產的品牌，其可參考係數還是非常高的。同時我們也要注意排名靠後的品牌，千萬別貪圖便宜而忽略了質量問題，否則真是給錢一時爽，修車煩一生了。
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