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「高鐵情侶」用愛守候春運路

「高鐵情侶」用愛守候春運路客家新聞網楊瑩青 見習記者歐艷芬她是昌贛高鐵的一名信號設備監控員,他是昌贛高鐵贛州西維修車間的一名信號工。1月24日,農曆大年三十,這對「高鐵情侶」堅守崗位,互相勉勵,用愛守候高鐵通行,助力平安春運。

2020-01-24 00:32 / 0人閱讀過此篇文章  

「高鐵情侶」用愛守候春運路

客家新聞網 楊瑩青 見習記者歐艷芬

她是昌贛高鐵的一名信號設備監控員,他是昌贛高鐵贛州西維修車間的一名信號工。1月24日,農曆大年三十,這對「高鐵情侶」堅守崗位,互相勉勵,用愛守候高鐵通行,助力平安春運。

7時50分,24歲的羅思思快步走進贛州工務段安全生產調度指揮中心,開始監控工作。

信號設備被稱為高鐵的「眼睛」,控制著列車的運行指令。羅思思不間斷地盯著控設備運行數據,對昌贛高鐵信號電務設備報警信息進行核實、分析,將得出的問題錄入監控問題庫,並通知維修車間及時處理,為高鐵安全運行把好第一道關口。

圖為羅思思堅守在崗位上。

叮咚,羅思思的手機一響,是男友蒲實發來的信息,他說:「今天繼續加油,有我在,你放心。」

此時,正在贛州西維修車間的蒲實,接收到了女友所在部門通報的監控問題。給女友發完簡訊後,他繼續投入工作。蒲實要對接收到的信息進一步分析,查找出問題的原因,然後,利用晚上高鐵停運的時間處理好問題,保障次日白天高鐵能夠順利運行。

「這個站集中監測剛才通信中斷了,工區機械室是否有人在重啟集中監測。」「是的,工區有人發現集中監測死機了,已經重啟,現在恢復正常了。」

羅思思放下話筒,扶了扶眼鏡,給自己提了個神,讓精神保持緊繃的狀態。今天,她要工作到晚上11時才下班。等到農曆年初一凌晨3時,她又將繼續回到崗位上。雖然很辛苦,但想到男友也堅守在崗位上,她又有了動力。

圖為1月18日,農曆臘月二十四,小年。羅思思和蒲實在贛州西維修車間相聚一起包餃子。

「我們在火車上認識,我分到了信豐工區,他在定南工區。」大學畢業後,羅思思去單位報到,她和蒲實在同一節車廂里相遇,相知,一見鍾情。鐵軌,連著他們的離別與相聚;距離,將他們的思念拉得很長。他們兩人只有等到同一天休息,才能見上一面。

2019年初,蒲實主動參加昌贛高鐵的預介入施工,希望在高鐵建設中得到鍛鍊。同年7月,羅思思也如願以償,成為昌贛高鐵的一員,兩人先後調到了贛州。

「鐵路見證了我們的愛情,昌贛高鐵縮短了我們之間的距離。」羅思思說。因為愛情,兩個人來到了昌贛高鐵,因為昌贛高鐵,兩個人相聚的日子也更多了。從普速列車到高鐵列車,他們的愛情甜蜜而幸福,就像兩根鐵軌,不斷向前延伸著。

圖為農曆小年這天羅思思和蒲實一起吃午飯。

「雖然我們不能回家,但是看到旅客們能更快捷舒適地回家過年,心裡也很開心。有我們在,旅客放心。」羅思思微笑著給蒲實回復了一條信息。忙完春運,兩人就要去領證了,這是他們對彼此的真情告白,也是對春運的最好承諾。

圖為蒲實堅守在崗位上。

2020年春運是昌贛高鐵的首個春運。自2019年12月26日開通運營以來,昌贛高鐵動車組以350公里的設計時速安全運行1900餘趟次,運送旅客33萬人次。昌贛高鐵安全平穩運營的背後,是很多像羅思思和蒲實一樣的鐵路工人的默默付出,他們舍小家為大家,用堅守和奉獻保證道路暢通,讓旅客能平安回家。

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