途昂是上汽大眾旗下的旗艦SUV，對於絕大多數人來說，它都算得上是個十足的「大塊頭」！上市2年多以來，途昂一直保持著較高的銷量，獨特的設計風格、大空間特徵是它吸引家庭用戶的關鍵。
車主老A：「我家裡人員較多，想買輛7座的SUV，但是豐田漢蘭達開的人太多了，而且不喜歡日系車，因此感覺途昂挺不錯的，入手此車也是必然的選擇了，車尾造型還有點新款奧迪Q7的感覺。」
途昂整車看起來沉穩、大氣，而且硬派又不失個性，符合大多數消費者的審美！車頭非常厚重，頗有些美系肌肉車的風格，而前臉鎧甲式進氣格柵與兩側方正的大燈相連，不但拉寬了整車視覺效果，還非常的唬人，最讓人喜歡的是全系標配了全LED大燈和日間行車燈，點亮後滿滿的科技感！
由於老A當初買途昂沒有選擇高配，以至於沒法享受到大眾與丹拿聯合的非凡魅力。這一點讓作為音樂發燒友的他心心念念了許久，而且他平日裡常陪家人一起駕車遊玩，上下班接孩子，對於車內的各類娛樂設施都有著較高的要求，汽車音響同樣不例外。自己在開的這輛途昂原車音響乾癟，無層次感，聽過一段時間後明顯感覺不如意。
因此老A便下定決心要改掉他原有的汽車音響系統，而對於音響的品牌選擇，當然毫無疑問就是情系已久的丹拿。經過自己上網做足攻略後，來到丹拿亞洲總代理沃富林在北京的旗艦店進行愛車改造！
老A平時也是一位非常有個性的人，在車引擎蓋上自己動手貼上了途昂的品牌標，來彰顯自己的與眾不同。
根據現場試聽效果和自己的預算，老A選擇了一套品味十足的音響系統，主要的音響器材是丹拿Esotan242+272，功放選擇了美國駭客Z-150.4AP，低音部分則為美國捷力10W1外加一塊低音功放JX500，為了音質盡善盡美，DSP方面選擇了美國駭客Z8 Ⅳ Ⅱ。「甚是期待啊！」老A眯眼點了點頭。
這組合到底有何魔力讓老A心動呢？讓我們一探究竟。
DYNAUDIO丹麥·丹拿，作為國際知名的頂尖音響品牌，也是享譽盛名的頂級音響器材研發機構。自創立以來一直追求最忠實的還原、最高的線性與最低的失真，以高品質、高還原的純粹原音而響譽世界。
Esotan系列則是丹拿針對汽車後裝市場精心設計研發的高端音響產品系列，除了選用最好的材料、極其嚴格的生產標準，每個揚聲器還必須通過最少86個獨立的質檢站，代表了業內最嚴格的措施，為此丹拿還通過了TS16949認證（國際汽車質量體系認證），確保消費者在車內就能夠欣賞到最真實悅耳的音樂。
上車聆聽體驗後你會發現，丹拿272與232中性暖調而厚實的聲底會讓你覺得，丹拿名不虛傳！
高音的解析力不是那種響徹雲霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，可能是出於對簡便安裝的考慮，中低頻的表現更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。
老A平時除了人聲還喜歡聽一些嗨歌放鬆心情，所以在配置上加上了素有「全球低音之王」之稱的捷力低音炮，正好與丹拿相輔相成，為老A提供了渾厚、沉穩有力的超低頻細節。
美國捷力對每個細節都有著極為苛刻的追求，從產品的設計、研發和製造都由自己包辦。W1系列低音炮應用了當前捷力多種專有的科技以及組裝技術，具備非常出色的表現效果。下潛深，質感強，打出低音舒服得就像撫摸你的感覺。
為了音響能發揮出其極致的音樂效果，整套音響系統選擇了美國駭客Z-150.4AP用來推動丹拿揚聲器，原汁原味的人聲體驗立馬呈現；低音方面則用了捷力JX500功放單獨推動低音炮，超低音頻段洶湧澎湃，使得聲場音效更動感！
最後在調音方面，老A也是下了「大利器」，選了駭客的最新型產品——DSP-Z8 IV II數字處理器。
在調音設置方面，新一代DSP-Z8 IV II調音操作軟體配合硬體產品，可輕易獲得所需的音效。同時官方在控制和功能方面都做了一些重大改進，你可以直接使用個人電腦，或者蘋果安卓智慧型手機以及平板電腦來控制DSP-Z8 IV II系列產品，用戶可以在介面進行全面的設置和操作所有參數。
各項強大的配置（等你親自探索更多功能），簡便的操作設置，可以輕鬆讓你調出你想要的感覺——如臨現場般演繹美妙旋律。音質的細膩，音律的震撼，還有增強的立體環繞感都使得用戶無比的愉悅，仿佛自己就是其中的音符，隨之舞蹈。
丹拿，捷力，駭客，三者之間完美配合，將歌曲中的情感一一展現在聽眾耳里，讓聽眾領略歌曲真諦，品味音樂人生。
這次大眾途昂的音響升級之旅對老A來說是一次全新的生活方式。在靜謐的黃昏中，隨著音樂律動，把一身的疲憊抖落在回家的路上；晴空萬里的旅途，音符悠揚，與家人共享美好時光。
不管生活在哪裡，高品質的汽車音響都能給你更好的陪伴。為品質生活提供更多可能，在城市中穿梭，在郊區遊玩，在天地之中享受更多悠閒舒適。
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