要說今年春節前最好的消息，不是提前放假，也不是年終獎發了多少（當然這些我都沒有），而是思域兩廂版終於要來啦！這簡直是給思域粉兒們最好的新年禮物，因為雖然三廂思域線條俊美，但兩廂的TYPE R才是車迷心目中秒天秒地秒空氣的正牌"超跑"。
神車思域近幾年在國內的知名度，哪怕是不懂車的也有所耳聞。其實它的歷史可以追溯到1972年，從第一代思域搭載本田EB系列發動機，到有了VTEC技術的加持，再到之後TYPE R的誕生，讓思域成為了本田最具有代表性的運動車型之一。
到了2005年，第八代思域成為正式進入國內銷售。這代車型有著脫胎換骨的變化，並且除了部分市場採用了特殊的兩廂版本車型外，其餘地區都以三廂形式出現。這也是讓國內車迷一直很遺憾的事情，也曾有車迷放言，「兩廂一出必買」。現在，你們可以準備兌現諾言啦！
前不久亮相的思域兩廂版車型相信已經讓大家熱血沸騰，這台車與海外版思域兩廂版車型保持一致，並且還增加了風格獨特的運動車身套件。我們還是來看看申報圖吧！
外觀方面，新車採用了本田家族式設計語言，誇張的包圍使其看起來向思域TYPE R靠攏。前臉部分一雙犀利的「雙眼」時刻保持著戰鬥模式，與三廂版不一樣的是，在霧燈處新車用了更大面積的黑色裝飾，並在霧燈上方勾勒了一條白色元素點綴，讓前臉看上去更顯凌厲。
車身側面的線條與三廂版相差無幾，除了兩廂版獨有的溜背設計之外，新車還採用了黑色的後視鏡罩，進一步提升運動氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。
車尾處是兩廂版思域最大看點，尾燈延續了三廂版的設計，紅色「C」狀燈帶十分有辨識度。雖然沒有採用當下市場「最普遍」的貫穿式尾燈，但兩側紅色燈帶連結了黑色尾翼，整體性不錯。再搭配下方誇張的擴散器和中置兩齣的排氣布局，使兩廂版思域戰鬥氣息爆表，TYPE R既視感非常濃郁。
目前新車的內飾尚未曝光，但參考美版思域兩廂版官圖來看，其整體延續了現款三廂車型的設計，僅細節有所改變。在配置方面，新車將提供真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等裝備。
在動力方面，兩廂版思域依舊搭載三廂車型的1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米，傳動系統將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱，並滿足國六排放標準。
現在的消費者群體正向著年輕化趨勢發展，而兩廂思域看起來運動氣質更濃，也更符合年輕人的口味。看到這，相信不少車迷更加期待國產兩廂思域的上市了，畢竟「本田」、「兩廂」、「TYPE R」這些元素，都會讓新一代年輕消費者為此著迷。