最強寶馬X7來啦!4.4T渦輪動力+3.1米軸距,造型霸氣不輸奔馳GLS

auto極速超車 發佈 2020-01-25T19:00:21+00:00

全新X7首批將提供X7xDrive40i、X7 xDrive50i、X7 xDrive30d、X7 M50d共兩款汽/柴油車型,而洛杉磯車展現場展出的車款則是X7 xDrive50i,搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎,原廠公布最大動力為462匹/66.1公斤米,搭配八速手自排變速箱

性能最強寶馬X7來啦!全新4.4T雙渦輪8缸動力+3.1米軸距,造型霸氣不輸新款奔馳GLS!

說到經典的中大型SUV車型,可以說無論是經典的豐田蘭德酷路澤,雷克薩斯LX還是全新的奔馳GLS,保時捷卡宴都給我們留下了深刻的印象,大氣的車身造型和不俗的性能配置都是這些車型的特點,而今天要與大家分享的這台車可以說也屬於中大型SUV的標杆,這就是剛剛亮相的性能最強寶馬X7,該車不僅使用了全新的4.4T雙渦輪增壓8缸發動機作為動力,而且還擁有超過五米的車身長度和3.1米的車身軸距,可以說整車造型相當霸氣絲毫不輸新款奔馳GLS,擁有十足的魅力!

全新BMW X7幾乎可以說是目前BMW旗下身軀最為龐大的車款,除了車長比起7 Series Li長軸車型略短一些之外,車寬與車身高度都超越7 Series Li,整體車身尺碼為5150x2000x1805mm,軸距則是突破三米來到3100mm,而採用新世代的CLAR模塊化底盤平台架構所打造的它,在外型上最搶眼之處,便是那面積大得嚇人的雙腎形鍍鉻直瀑式水箱護罩。


而原廠代號G07的全新X7除了呈現領結狀的超大型水箱護罩設計之外,車頭兩側則是搭配上造型細長銳利的LED頭燈組,至於車側線條與面積頗大的車窗玻璃搭配上鍍鉻窗框,則是取材自旗艦車型7 Series的設計元素,同時也能有效地提升車內乘坐者的空間與明亮感;至於車尾的3D立體尾燈組線條,更是充滿了濃濃的家族式設計氣息。



在X7座艙部分也運用了大量真皮、原木紋與金屬飾板進行鋪陳,搭配中控台上方的12.3吋Live Cockpit Professional液晶儀表顯示屏與12.3吋ID7多媒體整合液晶觸控顯示屏,另外其他像是真皮多功能方向盤、液晶面板四區恆溫空調、水晶玻璃排檔頭、10具揚聲器、兩片式大天窗與手機無線充電系統等均為標配,並提供Design Pure Excellence或M Sport兩種內裝風格選擇。



這次X7的重點,自然就是那三排六/七人座的設定,搭配完整的電動調整或是傾倒功能,同時還具備可前後滑移144mm的機能,讓第三排乘客不論是乘坐或是進出都能更為便利。BMW原廠也公布了X7的行李廂空間,在兩排座椅全倒下容量為2120L,若是只傾倒第三排則是750L,而全數座椅都立起使用的狀態下則是326L。



全新X7首批將提供X7 xDrive40i、X7 xDrive50i、X7 xDrive30d、X7 M50d共兩款汽/柴油車型,而洛杉磯車展現場展出的車款則是X7 xDrive50i,搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎,原廠公布最大動力為462匹/66.1公斤米,搭配八速手自排變速箱,原廠公布0~100km/h加速僅需5.2秒,極速可達250km/h。懸吊系統部分則是標配前、後氣壓懸吊系統、動態阻尼調整系統、主動式電子防傾杆與差速器鎖定功能,氣壓懸吊最多能讓X7降低40mm的車高。

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