2020年已經來臨，新的一年對於房車行業都將有哪些新的房車底盤會與大家見面呢？今天我們就來盤點一下！
底盤一：上汽MAXUS V90
底盤優勢：6速自動變速箱/雙後輪/後驅/高配置
2019年7月份上汽MAXUS正式發布了旗下的V90商用車，作為比V80更高級的車型，V90著實技術上有了很多的變化，可以說是目前商用車裡最富科技感的車型之一。
上汽MAXUS V90首先其搭載的是2.0T「上汽π」柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，相比於現在的V80 2.5T的102kW，最大扭矩330N·m，國產依維柯歐勝的3.0T發動機107kW，最大扭矩370N·m，動力上都要更加強勁，且已經滿足國6b階段排放標準。
在房車底盤部分的核心配置上，作為房車的底盤基車，不僅有手動擋、6速AMT手自一體和6AT可選，而且還有後驅+雙後胎可選，承載力和爬坡能力相比於此前的V80底盤有了質的提升。
在智能化選擇方面，上汽MAXUS V90 搭載有ADAS智能駕駛輔助系統，智能提供全面保護，擁有AEB自動剎車系統、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區監測等多項安全配置。
上汽MAXUS V90在駕駛區域部分的智能配置也不是目前大部分房車底盤能比的，無鑰匙進入、自動氙氣大燈、車內多媒體系統、多功能方向盤、博士9.3 ESP系統等，配置標準足以與現在主流的乘用車相匹敵。
2019年11月份的廣州車展上，上汽MAXUS原廠率先發布了RV90 B型房車，其中包括了6MT和6AT兩個版本，分為4座和5座版本，售價分別為33.98萬和36.98萬元。隨後，我們還看到了由V90底盤打造的小額頭房車版本，而舜宇房車等一些國內房車企業也開始陸續接受V90底盤房車的定製，相信2020年V90底盤房車將會在中國市場大面積上市。
底盤二：進口依維柯New Daily
底盤優勢：承載力強/LED大燈/8AT變速箱/科技智能
2019年年底，2020款進口依維柯New Daily房車底盤正式進入了國內，可以說在底盤技術上與歐洲的車型完全達到了同步，在國內市場上它目前是最適合用於改裝房車的底盤之一，唯一的不足就在於價格，預計改裝完房車以後的價格會達到70萬人民幣以上。
與V90底盤一樣，這台進口依維柯Daily底盤同樣將智能配置武裝到了牙齒，新車配備自適應巡航控制系統、自動車道保持輔助系統、側風車身穩定系統、陡坡緩降控制系統、牽引力控制系統、自動緊急制動和城市剎車輔助、排隊輔助系統、自動LED大燈等功能。
2020款進口依維柯Daily車型大燈燈罩變得更加細長，燈光配置上，新款車型升級了全LED前大燈，告別了萬年不變的鹵素燈，也算是和國產依維柯歐勝拉開了檔次。
2020款進口依維柯Daily駕駛室內的改動也比較大，方向盤融入了乘用車方向盤設計元素，給用戶更好的握持感。儀錶盤相比之前精緻了不少，銀灰色的圓形邊緣，儀錶板背景燈也改為了白色，中間顯示器尺寸增大，越來越接近乘用車的設計，中控面板整體變化不大，依然適配7英寸顯示屏，帶有鏡像功能，適用於Apple CarPlay和Android Auto控制。
動力方面，進口依維柯Daily搭載全新升級的3.0升 F1C渦輪增壓柴油發動機。新款發動機的最大功率達180馬力，峰值扭矩430牛米，發動機尾氣排放方面滿足國六B階段排放要求。傳動系統上，依然是大家熟悉的Hi-Matic 8AT手自一體變速箱。
除了後驅版本，2020年引進國內的還有四驅版本，依維柯Daily 4x4自動擋底盤車型是首次進入國內，依維柯Daily 4x4系列配備180馬力，3.0升歐六發動機，搭配優秀的Hi-Matic八速自動檔變速箱，在提供絕佳的越野能力。
雖然，2020款的進口依維柯底盤已經正式引進國內，但是，目前還未有房車生產企業正式上市最新底盤的依維柯車型，預計2020年的3月份我們就能看到新款車型了。
底盤三：長城炮
底盤優勢：輕度越野/駕駛輕盈/自動擋
在房車行業皮卡底盤房車目前銷量最好的依然是以長城風駿底盤為主，但是遺憾的是長城風駿一直沒有自動擋的問題讓很多用戶望而卻步。2019年長城總於推出了長城炮，且汽油版本還配備有8速自動變速箱，2020年柴油版的自動擋車型也會正式上市。
眾所周知，長城炮目前在皮卡市場裡已經火的不得了，市場上有商用版、乘用版和越野版，價格從9.78-15.98萬元不等，動力上有2.0T柴油和2.0T汽油兩個版本，2.0T柴油發動機最大功率163馬力，最大扭矩400牛·米；2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360牛米，柴油版目前配備的是6速手動變速箱，汽油版匹配的是8速自動和6速手動變速箱。
從房車的總質量上來說，顯然柴油版本的長城炮更適合用於打造房車，但是目前來看依然沒有自動擋車型推出，長城官方表示會在2020年推出自動擋版本，不過再引入房車行業，相信最快也得等到2020年下半年。
在底盤結構上來說，長城炮選用了非承載是車身結構，前雙叉臂式獨立懸架，配合後多連杆整體橋式非獨立懸架，其中商用版還使用了鋼板彈簧結構，承載力更強。
在基礎配上，這款長城炮也是非常豐富，博世9.3版本ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達、9英寸觸控顯示屏、車機互聯等為全系車型標配，領航版還具備前排座椅電動調節、前排側氣囊，配置相比於現在房車市場的底盤來說，非常不錯了。
2020年長城炮還有望推出越野版本，我們也奢望一下，如果覽眾房車能夠使用越野版本打造一款基於長城炮越野版本打造的越野房車，那麼想必在房車市場裡也將引發巨大的關注。
底盤四：進口依維柯New Daily三類底盤
底盤優勢：承載力強/彌補自行式A型房車不足
三類底盤示意圖
首先，需要解釋一下三類底盤的概念，目前房車市場上大部分的車型都是使用的為二類底盤打造。一類底盤為已經完成全部系統的整車；二類底盤為裝上了發動機，變速箱、傳動系統和駕駛室的汽車底盤；三類底盤則只有發動機、變速箱、傳動系統等無駕駛室、無電氣配置的車架。
示意：德國Concorde品牌基於依維柯Daily打造的A型房車
目前已經有耳聞，有房車企業正在直接從歐洲引進一批依維柯Daily的三類底盤，計劃打造自行式A型大巴房車，且是由歐洲設計室直接設計，在國內組裝生產。也就是說在2020年我們有望見到一款由國內房車企業組裝生產的，由歐洲團隊打造的自行式A型房車。
示意：德國Concorde品牌基於依維柯Daily打造的A型房車
自行式A型房車近幾年在國內市場上遇冷嚴重，主要原因首先受限於對於駕照的要求，其次，高昂的價格也是制約自行式A型房車發展的主要原因。相反，在歐洲，以依維柯Daily底盤打造的大巴房車卻非常受歡迎。比如德國的豪華房車品牌Concorde，由這些企業改裝的依維柯Daily房車價格也達到了數百萬人民幣。
示意：德國Concorde品牌基於依維柯Daily打造的A型房車
依維柯Daily 三類底盤，搭載的是一款3.0T柴油渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱，最高功率205馬力，470牛·米，最高可承載7噸，為房車改裝提供了良好的基礎。
底盤五：國六依維柯歐勝
底盤優勢：國六B排放標準/自動擋/承載力強
無論如何，國六版的依維柯歐勝依然是我們最期待的房車底盤，未來也將是中國房車市場裡最主流的房車底盤。目前的依維柯房車依然為國五排放，因此對於2020年全國實施國六B排放之後，對於全新底盤的到來我們也尤為期待。
2019年11月份，南京依維柯在武漢上市了2.3T柴油發動機的國六版本，最大功率為129馬力，最大扭矩為330牛·米，匹配的是5MT的變速箱。而目前房車主流搭載的3.0T柴油發動機的國六底盤還沒有上市，這也成為了2020年最值得我們期待的底盤之一。
國六版的依維柯歐勝在外觀和內飾設計上，並沒有非常多的變化，主要以升級排放標準為主，當然配置上目前依維柯歐勝已經足夠滿足改裝房車使用，新車具備倒車雷達+倒車影像、LED日間行車燈、前門電動車窗、定速巡航、多功能方向盤等，高配車型還具備ESP9.0、車道偏離預警系統、中控彩色大屏+車機互聯、胎壓報警、天窗等，並可選裝後空氣懸架。
總結：
2020年，房車底盤越來越智能，配置上也越來越豐富，一改幾年前房車的駕駛室還是讓人留下「貨車」的印象，而隨著國家全面實行國六B標準的大背景下，房車底盤也面臨著大的變革，尤其是大通V90、長城炮等全新底盤的出現也為房車的改裝增加了新的血液。在2020年的新春佳節之際，我們也預祝大家在新的一年能夠早日實現房車夢想。