全心細心換安心——高鐵線路守護者的除夕24小時

新華網客戶端 發佈 2020-01-25T22:32:53+00:00

題:全心細心換安心——高鐵線路守護者的除夕24小時新華社記者劉懿德24日6時,遠處鄉鎮的人家還沉睡在新春夢鄉。

新華社呼和浩特1月25日電 題:全心細心換安心——高鐵線路守護者的除夕24小時

新華社記者劉懿德

24日6時,遠處鄉鎮的人家還沉睡在新春夢鄉。45歲的陳俊生已沿著高鐵線路開始了當日首次巡防。他是「呼97」崗亭巡防員,這樣的崗亭在張呼高鐵內蒙古段有99個。

「首趟高鐵是7點05分從呼和浩特東到清河的G2402次列車,我負責查看線路,保障乘客平安回家。」陳俊生邊說邊用手電仔細查看線路各個角落,肩上的執法記錄儀攝錄下了巡防全程。

他說,每名巡防員負責約2.5公里高鐵線路區段,每天首車前、末車後必須巡防。「每人每天得巡防四五次,一天走上20多公里很平常。」

7時02分,陳俊生完成巡防。35分鐘後,他返回崗亭,立馬倒上一杯熱水,就著濃濃的熱氣,吸溜著小口慢喝。

他拿出執法記錄儀說,這個小巧的設備具有通訊、定位、聲畫採集等功能,能與派出所、呼和浩特鐵路公安處京包客專巡控調度中心實時互動。

距他崗亭幾十公里外的呼和浩特鐵路公安處辦公樓中,巡控中心巨大的螢幕上,正輪播顯示著854個高清探頭的實時畫面。

大螢幕前,6名值班員正緊盯各自電腦螢幕上不斷變換的監控畫面。值班警長邱夢正在電腦上查看巡防信息,操作介面上,99名巡防員的行走路線、時間信息一清二楚。

10時48分,已經連續盯看螢幕4個多小時的值班員何丹瀅揉了揉眼睛。她負責查看監控畫面中是否有影響行車安全的狀況,並對電腦的警報提示二次確認。她說:「我負責的路段有172個攝像頭,監控畫面在電腦上輪顯一遍要10多分鐘,往復循環。」

11時32分,何丹瀅的電腦提示有物體靠近線路。她立即把監控畫面投放在大螢幕上。經確認,是羊群在線路附近覓食。她立即拿起對講機,「巡控中心呼叫『卓61崗』,京包K386+394包向處護網外有羊群靠近,請立即前往驅趕,收到請回復。」

「『卓61崗』收到,立即前往現場。」對講機傳出應答的聲音。幾分鐘後,一名巡防員出現在監控視頻畫面。看到他快速將羊群驅離,何丹瀅長舒了一口氣。

12時,巡控中心值班人員開始輪流就餐。「這是前幾天,單位同事包的餃子,太貼心啦!」邱夢一邊快速吃一邊說,這個系統能自動識別進入線路區域的物體,以綠色方格高亮顯示,「收到警報後,必須人工二次確認。一般闖入線路區域的都是牲畜、流浪小動物。」

邱夢說,巡控中心就像「大腦」,視頻探頭、巡防員就是「千里眼」「順風耳」。一旦發現異常情況,「大腦」就會指揮最近的人員處置。

據介紹,該中心成立以來,已及時處置多起線路旁火情、違規進入線路案事件,有效保障了高鐵運行安全。

17時30分,天色漸晚,萬家燈火亮起,有的人家已熱鬧地聚在一起準備年夜飯。「越是節假日,越要守得住寂寞。」邱夢說,「我們要用24小時在崗堅守,為旅客們提供安全的旅途體驗。」

沒有家人陪伴、沒有春晚節目,高鐵線路守護者在工作中度過了一個除夕夜。

25日6時,已值班近24小時的邱夢在值班本上做了最後一個記錄。值班警長杜丹等6名同事正等待接班。

6時05分,交接完畢。杜丹拿起對講機。「巡控中心現在開始點名,『興1崗』收到請回復。」

「『興1崗』收到,已開始巡查線路。」

「收到,請注意安全。」

……

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