隨著市場的年輕化，越來越多的消費者已經不再滿足於傳統的代步、家用、商用、出遊的情景需求，他們更希望自己的車子能體現出自己的個性，為此不惜犧牲性價比或者實用性，也要換得自己駕駛時的愉悅。值得慶幸的是，現在的市場上40萬元左右的選擇相當豐富，各個國別的特色車型國內都有銷售，它們之間的個性迥異，但也展現出汽車的萬種可能性。作為典型，福特Mustang、奔馳C Coupe、阿爾法·羅密歐Giulia、奔馳AMG A35 L這四款車型是我們能夠選出最具代表性的產品，它們既有著產地國家的造車哲學，也有著異於主流的獨特魅力，所以一起來看看它們的風采吧。（以下車型均滿足國六排放標準）
福特Mustang 2020款
官方指導價：36.98-39.06萬元
北京地區成交價：33.48-35.56萬元
一句話點評：牌子夠響亮，造型夠肌肉，性能夠勁，平順更佳
這一代經歷了長達五年的官方進口之後，可謂是名利兩開花，雖然某種程度上四缸版本被戲稱為「野驢」，但是為年輕人提供一個相對親民的跑車選擇也算是不忘初心。而且經過中期改款之後，Mustang的造型也更具進攻性了。車頭的變化主要在頭燈組上，相比老款造型上更別致，底部霧燈縮小，也和日行燈條融為一體。機艙蓋添加了散熱孔，側面沒有什麼變化，不過暗夜騎士運動版上配有暗夜黑車頂、暗夜黑外後視鏡罩、暗夜車身飾條以及擾流板。尾燈造型更具立體感，將原來的三豎條改為三C形狀。如果看尺寸的話，4787/1916/1379mm的三圍和2720mm的軸距，已經和入門級B級車相當，不過在肌肉車的世界裡，這並不是個大塊頭。
內飾和老款並無明顯區別，造型還是粗獷有野性，做工還不錯，用料也比較到位。12寸全液晶儀錶盤的可玩性有了質的飛躍，多種顯示模式兼顧了炫酷觀感和豐富信息。中控搭配大屏內置了福特的SYNC 3系統，功能全面且操作流暢，支持了APPlink、CarPlay、藍牙、電話、收音機、導航和空調調節等常用應用。底部的撥杆控制鍵很有范兒，操作起來充滿了儀式感。
至於後排空間，只要身高沒超過一米七，那還是可以短途乘坐的，包裹感也不錯。身型再小一點就能坐的更久一點，但是後排最好還是讓兒童來坐，反正福特在此預留了兒童安全座椅接口，用上當然更好一些。
由於排放法規，2020款Mustang僅保留了2.3T+10AT的動力總成，並提供高低功率兩個版本，高功版最大功率231kW，低功版則為220kW，峰值扭矩434N·m，極速234km/h。之前令人心醉神迷的5.0L V8版本已經停售，只剩四缸版本。不過實測五秒多的破百成績還是體現出這台發動機的潛力，而且只要不是超速飆車，法定限速內的加速體驗完全不用擔心。而10AT在順暢度上的貢獻更是不容小視，不到80km/h就能升10擋，超低的巡航轉速也有利於降低油耗，實測10L左右也相當不錯。
奔馳C級轎跑車
官方指導價：34.68-45.98萬元
北京地區成交價：31.08-42.38萬元
一句話點評：顏值依舊能打，豪華依舊出色，價格出乎意料的親民
如果看售價，這應該是能買到的除Smart之外最便宜的雙門奔馳了，也難怪C Coupe在德系跑車中能見度漲的很快，很大一部分原因應該是衝著這幅外觀。由於套娃化設計的推廣，使得C Coupe看上去活像一台等比例縮小的S Coupe，後者光是起售價就得一百多萬。車頭採用標誌性的閃鑽格柵，配合大尺寸的三叉星徽標誌，即便和四門版拉不開差別回頭率也足夠高了。側面身材曼妙，溜背設計和尖銳的後窗輪廓使得看起來更加活潑。尾部很性感，但是車燈稍顯保守，不過仍然是典型的Coupe范兒。4698/1810/1408的三圍和2840mm的軸距和標軸版相差不大，體型上屬於典型的中型車。
內飾氛圍依舊豪華，做工用料同級領先，黑紅銀的配色更加騷氣，營造出強烈的個性氣息。但是大部分地方就和四門版無異了，無論是三輻式方向盤，還是12.3寸全液晶儀錶盤，亦或是10.25寸中控屏，都是完全一致的。重要的是，從C200開始，這三個配置就成為了全系標配，在四門版上可沒這待遇。
雖然是一款雙門Coupe車型，但是後排空間並沒有比常規跑車好到哪裡去，基本上一米七以上的就得好好考慮能不能坐進去。不過奔馳在配置上算是照顧到位，獨立可調頭枕、兒童座椅接口、空調出風口、中央杯架一應俱全，中間還可以放倒，當個扶手或者伸出來超長物品都可以，沒有淪為中看不中用的擺設。
動力方面，2020款C Coupe有了較大變化，首先是引入了全新的1.5T直四引擎取代了之前的低配的2.0T，同時頂配的2.0T參數上也有所進步。其中C200的1.5T引擎最大功率115kW，峰值扭矩250N·m；C260搭載了48V輕混系統，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m；C300的2.0T發動機最大功率190kW，峰值扭矩370N·m。全系匹配9AT變速箱，同時C260還有四驅版本可供選擇。排量的縮小，帶來的就是經濟性上的進步，7L左右的綜合油耗也體現出全新1.5T的優勢所在。
阿爾法·羅密歐Giulia
官方指導價：37.98-43.98萬元
北京地區成交價：37.98-43.98萬元
一句話點評：浪漫，極致，但缺點也鬧心
在中型豪華轎車中，阿爾法羅密歐的Giulia一直是以一個特立獨行的純粹駕駛機器的形象示眾，充滿了亞平寧半島的熱情洋溢。尤其是外觀方面，阿爾法羅密歐的設計語言帶來了極高的辨識度，車頭的倒三角中網加入了純黑網狀裝飾，偏置的牌照框時下很難再見到了。側面僅在窗框、後視鏡殼上做了黑色處理，尾部則在尾標上進行黑色處理，輪轂則採用了視覺效果更出色的20寸輪轂。尺寸上Giulia的長寬高為4643/1860/1438mm，軸距2820mm，屬於標軸版本中的正常表現。
內飾的造型和老款大體相同，整體看上富有戰鬥氣息，線條應用也要比其他車型更奔放一點。其餘變化也主要集中在細節上，比如新樣式的方向盤，在三九點處加入了打孔處理；8.8寸中控屏加入了車聯網、CarPlay、CarLife、語音控制、OTA升級，介面更加簡潔時髦；擋杆加入打孔真皮包裹，下部還有義大利國旗三色標識，附近還有一個放鑰匙的小空間；扶手箱加入了無線充電，而且有一定傾斜度，放進去不易滑出同時還方便拿取。整體表現在實用性上有所進步，這也算是義大利人體貼人心邁出的第一步吧。
雖然是標軸車型，但是對於180cm以內的常規體型乘客來說，坐在后座的體驗並不算太差，前排靠背還有一點掏空的設計，腿部空間尚可，頭部空間緊張。中央地台凸起過高，把腳放在上面已經不太可能了。座椅靠背偏直偏薄，舒適性上還是不及BBA，但是配置了後排出風口、後排中央扶手、後排USB接口，滿足基本家用問題不大。
動力方面2020款全系僅提供2.0T高功版本，帶有MultiAir進氣門控制系統，最大功率206kW，峰值扭矩400N·m，在同排量增壓機型中動力有較大優勢。實際駕駛過程中，扭矩平台的寬泛使得加速力道即便打到4000-5000轉也沒有衰竭的跡象。同時匹配的8AT變速箱換擋動作乾脆利落，意圖理解相當到位，甚至感覺比手動模式自己掌控還要來的聰明。即便是損失了一點平順性，但是開起來的暢爽感也足以激起駕駛者的腎上腺素。5.2s的破百成績和7L左右的綜合油耗，也體現出這套總成在經濟性和動力性上取得了一個相對不錯的平衡點。
北京奔馳AMG A35 L
官方指導價：39.98-41.98萬元
北京地區成交價：37.98-39.98萬元
一句話點評：別看它小，家用運動樣樣幹得好
雖然是這四款車中的唯一國產選手，但是其自身的市場熱度反而是近期最高的，不為其他，就為了A35 L上那聲名赫赫的AMG頭銜，即便是北京生產也無妨。不過外觀上由於常規版本有AMG套件的緣故，使得A35 L看上去還是比較低調，車頭中網採用雙橫線鍍鉻裝飾，並在右側配有AMG標識，保險槓兩側還加入了風刀，有點改裝車的既視感。側面除了黑色19寸輪圈、打孔剎車盤和銀白色卡鉗之外基本沒有變化，在C柱貼合上AMG徽標以彰顯身份。尾部相對高調很多，不僅有黑色小擾流翼、黑色通風口，底部的擴散器還有雙邊共兩齣排氣，尺寸相當壯碩，氣勢逼人。尺寸方面，A35 L的長寬高為4637/1796/1422mm,軸距2789mm，基本是緊湊級的表現，但是加長處理之後軸距基本是B級車的水準。
內飾的豪華感在同級車型中絕對算數一數二，這一套簡潔又富有科技感的設計即便面對競品的隨後換代也仍有競爭力。雙10.25寸連屏顯示效果出色，操作的流暢度也是非常不錯。三輻式方向盤的造型也很有戰鬥性，打孔材質的加入恰到好處，底部還有AMG標識，兩側還有駕駛模式的選擇。配置上作為頂配版本，包括自適應巡航、HUD、座椅加熱、帶最新TouchPad控制器的MBUX互聯車機系統、換擋撥片、電動運動座椅等配置肯定也是一應俱全。
後排是A35 L的優勢所在，畢竟軸距冠絕同級，家用屬性更勝競品。同時還配備了後排出風口、雙Type-C接口、三個可調頭枕、中央扶手、後排天窗，即便空間對於180cm以上的乘客而言有些侷促，但是座椅的舒適度和額外加長的腿部支撐也能適當提高乘坐表現。
AMG A 35L搭載的是奔馳旗下的M260四缸2.0L渦輪增壓發動機，集成了CAMTRONIC可變氣門正時技術，其最大功率225kW，峰值扭矩400N·m。匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G變速箱，硬體上應該與A45保持一致。雖然不是一人一機，但是動力總成也是德國進口。此外還提供了5種駕駛模式：防滑模式、舒適模式、運動模式、運動+模式和個性化模式，配合4MATIC四驅系統，5s內的破百加速即便遇到奧迪S3和大眾高R也不用怕，而9L多的油耗聯繫到這一動力水平也可以接受。
編輯點評：
雖然價位相近，且市場定位都是偏向小眾化，但是這四款車的確不能拿來直接比較，更多的是展現這個價位你能的選擇有多豐富：既有肌肉感十足的跑車，也有優雅豪華的雙門轎車，還有品牌小眾但駕駛暢快的B級轎車，甚至還有性能出色且能兼顧家用的小鋼炮，如此繽紛多彩的市場，總能找到適合你的那一台個性之選吧。