據中國鐵路網消息，銀中高鐵(銀川至中衛)將於12月29日正式開通運行，這是寧夏境內第一條正式運營的高鐵。銀中高鐵火車票已正式在12306網站、火車站人工售票窗口、自助售票機開始發售。據資料介紹，銀中高鐵由銀西高鐵銀川至吳忠段(銀吳客專)和吳忠至中衛城際鐵路兩段組成，總長212公里，共設有銀川、河東機場、靈武北、吳忠南、紅寺堡北、中寧東、中衛南等7個站。其中，銀吳客專正線長76公里，吳中城際正線長136公里，最高設計時速250公里。(來源中國鐵路網)
寧夏的經濟發展更需要鐵路助力騰飛。寧夏回族自治區，簡稱寧，是中國五大自治區之一。處在中國西部的黃河上游地區，東鄰陝西省，西部、北部接內蒙古自治區，南部與甘肅省相連。寧夏是中華文明的發祥地之一，位於「絲綢之路」上，歷史上曾是東西部交通貿易的重要通道，作為黃河流經的地區，這裡同樣有古老悠久的黃河文明，寧夏想發展，更離不開鐵路帶動當地的經濟發展。
眾所周知高鐵是寧夏基礎設施建設的短板，也是回漢群眾的共同期盼。「八縱八橫」高鐵路網規劃大大提升了寧夏在國家高速鐵路網中的地位。「一縱兩橫」高鐵網一旦通道通過寧夏，將徹底扭轉寧夏在國家鐵路網中的劣勢地位，對改變寧夏鐵路建設的現狀起到巨大的促進作用，寧夏將從國家鐵路網的末梢變成高速鐵路網的重要節點和國家鐵路網的重要樞紐。
「要想富修鐵路」已經成為全社會的共識。自去年底滬昆高鐵建成，雲南開通高鐵後，寧夏與西藏成為全國僅有的2個不通高鐵的省區。但是，在國家《中長期鐵路網規劃》中寧夏有9條幹線鐵路項目進入，並且在「八縱八橫」高速鐵路網中有「一縱兩橫」經過寧夏，另有「一縱一橫」輻射寧夏，從原來國家鐵路網的末梢變成了高速鐵路網的重要節點，此次國家提出的高鐵路網規劃，大大提升了寧夏在國家高速鐵路網中的地位，將有力助推寧夏的高鐵建設。這個喜訊對於寧夏人民來說，充滿著更多的夢想。
鐵路發展的步伐不斷向前，每一次的建設、提速、升級都記錄著發展的堅實足跡，見證著時代的發展和變遷。對於民眾來說，改變的不僅是速度和環境，而是一種「安全、舒適、便捷、便利」的出行感受，激情和夢想同在、速度和幸福同在。新速度預示新希望，相信在不久的將來，鐵路網絡的形成必將大幅度帶動西部經濟的發展，為西部的發展注入源源不斷的生命力。
通聯：陳緒川