中國移動研究院首席專家劉建軍。（主辦方供圖）
新京報訊（記者 許諾 陳維城）1月3日下午，在分享通信集團主辦的「尚5G」新商業論壇上，中國移動研究院首席專家劉建軍表示，藉助高速率、低時延和大連接等特性，5G+交通將讓自動駕駛和遠程駕駛成為可能。5G和交通的結合，一方面可以更好地提高交通運營效率，另一方面可以更好地保障交通安全運行。
劉建軍指出，車聯網輔助駕駛，可以很好地實現信號燈的一些關鍵信息推送，實現包括路況情況、交通事故等突發信息的預警。5G提供的更低時延的端到端通信保障，能夠支持遠程駕駛和智能駕駛應用。目前廣西移動正在與上汽通用五菱合作，研發端到端解決方案。
除此之外，中國移動也在積極探索飛行器等非路面交通工具的5G應用，包括無人機、民航系統等「飛聯網」應用。劉建軍表示，這個方面還處在探索階段，國際標準化組織3GPP也正在做相關方案的探索。
在智能電網方面，中國移動也和南方電網合作，進行了基於5G的關鍵的智能電網試點項目，基於5G的低時延、高可靠特性和網絡切片技術，進行了智慧電網測試，提出了5G切片聯合智能電網的應用。
在5G+工業物聯網方面，中國移動在設備巡檢、無人機巡檢、生產質量控制和管控以及工業自動控制、智慧工廠管理協同等諸多方面提供了應用案例。在這些案例中，企業可以通過5G提升自動化工廠的能力和實效，保證工廠的效率，促進生產方式的升級，實現5G條件下生產的無人化、智能化和定製化。
新京報記者 許諾 陳維城
編輯 陳詩怡 校對 李項玲