「專業化和差異化是KME的發展戰略，不斷研究前沿技術，創造核心競爭力是KME的立身之本，KME一定不會盲目去求產量、拼價格。」這是KME空調品牌負責人魏自學在採訪中對我們一直說到的一句話。
隨著近幾年國內房車市場的日漸興起，由於還沒有形成十分完整的房車產業鏈，其中就包括房車空調這個對於我們房車來說極為重要的配件。當前所採用的很多都是輸入220V交流電的定頻空調。交流定頻空調有很多不足，比如：功耗大、啟動電流大（傷害蓄電池）、高電壓的不安全性。而有些直接選裝家用空調的，在安全性上還會存在更大的隱患，因為家用空調是按靜態的家用環境使用標準所設計的，根本無法滿足車輛對抗振、高低溫交變、強紫外線照射、高等級防水等苛刻的使用要求。
KME產品更關注市場上用戶的痛點
從2009年開始進入日本房車和遊艇等休旅車船市場的KME空調品牌，終於在2017年開始將海外已經成熟的車用全直流變頻空調引入到國內市場，那時候的KME品牌在國內的影響力遠沒有在海外市場那麼深厚，經過2018年和2019年兩年間與國內市場的適配，KME產品陸續被房車用戶和房車製造商認可。
KME房車專用全直流變頻空調可直連房車上的蓄電池使用，耗電低，整機重量輕，採用分體結構設計，運轉噪音低，而且有12V、24V和48V多種電壓可選，根據車型和內飾可任意組合。這給「寸土寸金」的房車帶來了不少便利性，這也是KME空調能夠在房車市場大受歡迎的原因之一。
採訪期間，KME品牌負責人魏自學帶著我們到KME工廠邊轉邊聊。他告訴我們KME房車專用全直流變頻空調的主要優勢體現在以下幾個方面：
安全和節能。目前KME的房車專用全直流變頻空調是採用全直流的供電方式，不需要通過逆變器轉換，既保證了安全，又減少了轉換過程中的電能損耗。採用了經多年優化的智能節能模塊，把十餘年出口車用全直流變頻空調積累起來的寶貴經驗和特有的核心技術應用到國內升級版的產品上，使產品十分節能。
輕量化。KME全直流變頻空調整機重量低至24.5kg，相比於有些頂置一體機輕了約10kg左右，輕量化對於房車整車來說非常重要。
舒適性。KME全直流變頻空調採用分體結構設計，把室外機的噪音完全隔絕在車外，特別是底置式外機，在車內幾乎感覺不到噪音，可以為用戶營造更寧靜的舒適環境。
適配性。KME全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外，還有24V和48V可供選擇，內機（上出風、下出風、風管式）和外機（頂置式、後背式、底置式）可自由搭配組合，為房車廠家提供豐富的配置選擇。
視用戶的投訴為「天大之事」
在KME人的心中，用戶永遠是對的。因為用戶不會無緣無故地投訴，如有用戶的抱怨或者投訴，一定在某個環節上出了問題，做得不夠好，必須迅速反應，馬上去為用戶排憂解難。
針對個別房車用戶在安裝之後，反映有振動聲、沒用多久就停機的問題，KME負責人魏自學對此毫不避諱。
他告訴我們「針對之前接到個別用戶振動聲大的投訴，經仔細排查，是因安裝位置未按要求裝在加強筋上所致。在此特別提醒各位選購KME產品的朋友，為了消除因共振而引起的噪音，務必請大家選擇有加強筋的位置安裝KME產品。」
「針對個別用戶反映沒用多久就停機的問題，經查是因空凋的直流輸入線過細，未採用KME所要求的規格所致。由於目前大部分房車的直流輸入電壓為12V，空調高轉速運行時的電流相對會大一些，如果選擇線徑過小的輸入線，會導致壓降過大，空調就會自動啟動智能低電壓保護系統，導致沒用多久就停機。」
針對以上兩個案例，KME也進行了徹底的反思，魏自學表示，今後會組織技術人員，對選購KME產品的用戶進行安裝技術支持，努力做好「保姆式」的技術服務，為用戶朋友帶去更好的產品體驗。
以專業化和差異化取勝
KME一直專注於車用變頻空調的研發和製造，視優秀品質為核心競爭力的基礎，特別注重用戶的體驗和各種需求。 KME是中日合資企業，深入了解日本企業對技術、研發、品質的高度重視和始終如一追求卓越的實際行動。KME的車用全直流變頻空調之所以能夠一直在房車、卡車和其它車型領域始終保持著領先，是因為始終和世界一流的市場、技術和發展的趨勢保持著同步。KME產品早在十年以前就出口到了日本五十鈴，連續幾年參加德國房車展，和日本、歐洲以及北美地區的一些房車廠也保持著交流等等。對KME來說，最大的競爭夥伴是自己，只有不斷突破自我，才能保持可持續的良性發展。每年都有一些優秀的新產品陸續投放市場，現有的產品也會不斷升級優化，以滿足客戶多樣化和個性化的需求。
KME以使命感和責任感作為公司發展的導向，以節能減排為己任，注重用戶體驗，關愛車友健康，匠心品質堅守如一。這些理念早已植入到了KME產品的基因中。公司除了已取得汽車行業IATF16949的認證外，還通過了ISO14001環境管理體系認證；OHSAS18001職業健康安全管理體系認證；以及ISO50001能源管理體系認證。
我們通過走訪工廠車間發現，KME在產品的研發上投入較多，由於KME是中日合資企業，產品已出口到日本和德國公司多年，再加上每年都會去參加德國房車展。擁有日本、德國和國內高級工程師組成的研發團隊，能掌握比較前沿的行業發展趨勢。在量產銷售一代產品的同時，會同步研發新一代，再儲備研究一代。可以說與KME合作的房車廠可以始終走在比較前沿的隊伍中。
在智能化操作方面，KME在進入國內市場之前就已有儲備，接下去將會擇機把智能化操作運用到新的系列產品上，讓更多的房車用戶體驗到智能化配置帶來的便利和樂趣。（圖文/21rv 王海龍）
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