《囧媽》北京到莫斯科的K3列車,全程六天五夜那些你不知道的浪漫

影視經典合集 發佈 2020-01-27T18:19:41+00:00

《囧媽》是"囧系列"第三部作品,由徐崢執導,徐崢、袁泉、沈騰等人主演的家庭喜劇故事。途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國,全程7692公里,經歷六天五夜,穿越36座城市,是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。

《囧媽》是"囧系列"第三部作品,由徐崢執導,徐崢、袁泉、沈騰等人主演的家庭喜劇故事。

該片講述了老闆徐伊萬纏身於家庭危機和商業糾紛中,卻意外同母親坐上

了開往俄羅斯的火車。

在旅途中,他和母親發生激烈衝突,同時還要和競爭對手鬥智鬥勇。為了最終抵達莫斯科,他不得不和母親共同克服難關,並面對家庭生活中一直所逃避的問題。

從電影中可以看到,影片不僅在K3列車起點北京站實景拍攝,還拍攝了途經貝加爾湖、莫斯科和聖彼得堡周邊城市、伊爾庫茲克等多地。

隨著電影《囧媽》的火熱播出這趟K3列車也隨之火了起來。


要知道,目前從北京到莫斯科的國際列車一共有兩趟,K3次列車和K19次列車!

K3國際列車,是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車,由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國,全程7692公里,經歷六天五夜,穿越36座城市,是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。

K19國際列車是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯運列車,不經過蒙古國,現由俄羅斯鐵路全程負責客運任務,是中國境內始發終到的首對國際聯運列車。

出國遊人數越來越多,以俄羅斯等國家為目的地的旅行線路受到國人追捧。在去俄羅斯的旅行中,有一條令人嘆為觀止的鐵路線------K3國際列車,從北京開往莫斯科的K3次火車,橫貫亞歐大陸,途經中國、蒙古、俄羅斯三國,全長7826公里,需要6天5晚的漫長旅程,而票價更是高達6000元,關鍵是還一票難求。


北京郊區山水北京出發之後的第一站是張家口南,這段路程的風景很好,燕山靈秀一覽無遺,離開霧霾擁堵的天朝首都,從這段開始正式進入身體放鬆、雙眼饕餮的旅程。



K3次列車傍晚時分抵達中蒙邊境城市二連浩特,二連浩特是中國境內的最後一站,在這裡可以看到我國非常氣勢磅礴的國門、界碑,附近還有恐龍地質公園、草原石林。列車到了內蒙古二連浩特,要進行非常有趣的換輪作業。由於蒙古國和俄羅斯的鋼軌是1520毫米的寬軌,而我國的鋼軌是1435毫米的國際通用標準軌距,相差85毫米,因此,出入境的旅客列車都需要更換「底盤」,才能駛過國門。在此期間,為了換輪,K3列車在二連浩特需要停靠5個小時左右。乘客可以選擇留在列車上觀看換輪過程,也可以下車在二連站站房休息。旅客要在這裡辦理中國出境手續。



K3次國際列車駛出二連國門後,進入蒙古國境內。列車一路上經過廣袤的戈壁沙漠,以及廣闊的原生態草原,偶爾幾條河流穿插其中,成群的牛羊在草地上吃草。列車行駛在蒙古草原上,除了火車和鐵軌看不到其他任何人工構築物的痕跡。K3次國際列車到達蒙古國首都烏蘭巴托後,繼續北上,又先後停靠宗哈拉和達爾汗兩個車站,最後到達蒙俄邊境車站蘇赫巴托。列車經過蒙古整整用了一整天的時間



K3列車穿越蒙俄邊境後,依舊不知疲倦地日夜前行,剩餘的幾天裡列車都將在俄羅斯廣袤無垠的土地上奔跑。列車進入西伯利亞後,匯入世界聞名的著名鐵路——西伯利亞大鐵路。來到貝加爾湖,綠草如茵的貝加爾湖畔給人以超然世外的清新乾淨的感覺。那令人窒息的美景讓你體會到音樂詩人李健所歌唱的《貝加爾湖畔》了。





列車在漫長的西伯利亞大鐵路上不知疲倦地飛馳,連續兩三天的西伯利亞森林和沿途色彩斑斕的小木屋隨處可見。接下來,火車開始慢慢駛入莫斯科,你就可以去體驗莫斯科獨特的風土人情了。可以說,K3列車是一輛非常完美的旅行專車,一路上草原、森林、溪流、湖泊等自然景觀都能盡收眼底。

K3



列車,是我國鐵路的一趟國際聯運快速列車,自1959年6月4日起開行,60年來,這趟「東方快車」無數次見證了中俄(蘇)兩個偉大國家交往中的風風雨雨,但「東方快車」也一天未曾停駛過,每周堅持往返運行。截止到2018年,K3列車共不間斷行程4200多萬公里,往返行走的里程相當於繞地球1000多圈,被譽為"中華第一車"。



這是世界上最長的線路

被標記為「北京-烏蘭巴托-莫斯科」

但旅程的主角

不是北京、烏蘭巴托,也不是莫斯科

而是穿越西伯利亞大陸的時候

沿途的森林草原湖泊

及那壯麗無比的風景

坐上火車去莫斯科吧

這是火車迷多年來的夢想

這是是年輕人所嚮往的浪漫之旅

丟掉猶豫

帶上一本書

踏上這五天六夜的旅程


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