上篇中我們了解了Kawasaki W系列的W650車款，他並不是簡單的復刻Kawasaki W1系列車款，而是重新設計開發了新的發動機，並且使用了當時少有的長行程的設計。今天了解的W400車款卻與W650有著很大的關係。
Kawasaki W400 (2006-2008)
W400是應該具體說是Kawasaki 在2006年基於W650縮缸而成的400cc排量的車款。因此在外觀方面基本是沿襲了W650的設計，他的推出一方面是照顧了女騎士，因為當時W650很受歡迎，但是卻因為排量太大，另一方面作者認為也是日本的分級駕照制度原因。
Kawasaki W400搭載一台實際排量為399 cc風冷四衝程並列雙缸SOHC發動機，5速變速器，油箱容積14升，前100/90-19後130/80-18的輪胎尺寸。在7500rpm時可輸出29ps的動力。乾重達到了193kg。
kawasaki W400通過調整前後懸掛設置，降低了車高，同時提高了靈活操控性。同時通過去薄坐墊等方式降低35mm座高，調整後數值為765mm。W400相對於W650方面還減配了中央大架和腳啟動杆，並且左右開關也是通用而不是專用款式，以此而來降低成本。
特別要指出的是，W650的缸逕行程分別是 72 mm x 83 mm，是我們上篇說到的缸徑小於行程，為長行程的發動機設計；而W400的缸逕行程分別是 72 mm x 49 mm ，也就是W400是通過縮短行程來實現的排氣量減少，也就是缸徑大於行程，為短行程的發動機設計。雖然是同系發動機，但是通過這樣的處理手法，卻讓W650與W400產生完全不同的出力特性。
與W650一樣，由於2008年9月的排放法規越來越嚴格，該車隨之停產。
以上就是關於Kawasaki W400 產品系列的介紹，相信你同我一樣對Kawasaki又有了新的認識。
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