隨著春節的臨近，一年一度的春運大戰也要開始了，2020年的春運是1月10日到2月18日，相信很多朋友這段時間都在忙著搞定回家的車票，每年春運期間的出行人數都會創造高峰，很多熱門線路的火車票更是稱得上真正的一票難求，不過為了方便人們出行回家，我國每年都會在春運期間做一些調整，就連放票和購票的方式也在不斷改變，這幾年，通過網際網路購票已經逐漸成了主流。
根據最新的數據顯示，自從2019年12月12日開始春運售票以來，到1月2日就已經累計賣出了3億多張火車票，而在1月2號當天售出的1633.1萬張的火車票中，有1443萬張都是鐵路12306網站上賣出的，占到了總售票的88.4%。從總體上來看，在購買火車票的群體中，通過網絡購票的人數也超過了8成。
對大部分年輕人而言，網絡購票給我們帶來了不少的便利，自己就能提前在網上選好座位，也節省了在車站排隊和等候的時間。不過，這種購票方式也並非方便了所有人，對一些農民工而言，網絡購票的普及反而讓他們更難買到票了。每年春運的時候，火車站的窗口仍舊有不少排著長龍等著買票的人，其中大部分都是農民工朋友，有的甚至一等就是好幾個小時，最後還不一定能買到理想的座位，這也讓很多人迷惑：既然網上購票這麼方便，為何不少農民工還要去窗口排隊買票呢？
很多農民工之所以不在網上買票，一個最主要的原因就是不熟悉。雖說現在的智慧型手機已經相當普及，但是對很多農民工朋友來說，都只會用到手機最基礎的幾個功能，例如打電話，發微信，以及看些新聞視頻之類的，對使用手機在網上購物，買票的事情並不熟悉。而且在很多不了解這種渠道的農民工看來，這樣的購票方式反而還有些麻煩。
對沒有網上購票經驗的人來說，不僅要下載購票軟體，還要註冊帳號，驗證密碼等各個環節，而且12306的一些驗證選項，農民工很難識別出來，春運期間本來就是購票高峰，很多不關注票務信息的人在網上可能也買不到票，人數太多的時候還可能出現網絡崩潰的情況，每一件都給農民工購票添了麻煩，所以很多人乾脆選擇到車站購票了。
另外，一些農民工選擇到車站購票也是出於對現實情況和安全方面的考慮。與一些早早就制定好回家計劃的上班族不同，很多農民工每年放假的時間並不固定，因為工期長短和發工資的時間確定不了，很多時候就連回家的日子都是臨時決定，在這種情況下，到車站買票更符合實際，而且一些上了年紀的農民工，還擔心網絡購票的安全性和真實性。
正是因為這幾方面的原因，每年很多春運趕火車回家的農民工，都選擇直接到火車站窗口排隊買票，仔細一想，這幾個原因既現實也很心酸。眼看著馬上就要到春運了，希望打算回家過年的朋友都能順利買到車票，關於春運，你還有哪些看法？歡迎留言和我們討論。