如今SUV已經成為了一個非常重要的買車選項，很多新買家第一考慮的都是SUV。不過SUV相比起轎車價格更貴、預算更高也是不爭的事實。因此，大多數人買10-15萬左右的SUV車型，都會選擇自主品牌的車型。然而在此期中，卻有著一款性價比極高，因為省油耐用非常受市場歡迎的合資SUV！它就是日產的逍客。憑藉著合資SUV的身份、省油耐用的口碑以及不錯的性價比，逍客成功登上了2019年度SUV銷量榜的第六位。到底大家是怎麼看待它的呢？我們一起來看看。
首先來看看汽車之家的市場行情數據。相比起很多配置列表如同天書一般複雜的自主品牌車型，逍客的配置非常簡單，只有三款，而且全系都是採用2.0升的自然吸氣發動機，配CVT變速箱的動力組合。雖然名義上它是一款緊湊型SUV，但是它的體型只是比小型SUV要稍大一些，因此價格定位也更低。目前全系優惠力度大概在1.5萬左右，落地成交價普遍在15-17萬之間。最受關注的配置是兩款中低配車型。
接下來是迪哥收集的車主口碑。可以說逍客深受車主歡迎的地方，特殊也是非常鮮明的，它的優點主要集中在以下方面：一是日系合資SUV中為數不多的突出性價比；二是非常出色的低油耗表現；三是不錯的座椅舒適性；四是方向盤比較輕，駕駛比較容易。
當然逍客也有了不少的缺點，而且非常符合日產品牌的家族「特色」：一是車漆比較薄；二是做工的表現相對比起豐田本田來說略遜一籌；三是減震的舒適性比較一般；四是CVT變速箱比較容易起故障；五是動力表現比較一般，起步比較肉；六是後排空間不夠大。
最後就是車主之家的最近一年銷量數據表現。雖然隨著一年不同月份的變化，逍客的銷量數據波動比較大。但是在銷售旺季期間，逍客的銷量表現還是很不錯的，月均基本都能達到1.2-1.5萬左右的水平，多次突破單月銷量1.6萬以上。當然這和逍客本身走的性價比路線也是有一定關係的。
可以看得出，逍客走的基本上是針對自主品牌主流SUV車型的「降維打擊」的路線。憑藉日產自身作為日系合資品牌耐用、省油的口碑和形象，再加上A-級SUV的錯位戰術，逍客成功的打敗了來自本田的繽智/XR-V雙雄，占據了15萬元以下合資SUV的銷量冠軍的寶座。可以說對於那些預算有限，但是又看不上國產SUV的年輕群體來說，逍客是一個非常不錯的選擇。