在重慶，垃圾分類引領著低碳生活新時尚，創造出了不少有趣的生活瞬間。那麼，當垃圾分類與另一個時髦詞「大數據」相遇時，又會碰撞出怎樣的火花？
1月3日下午，上游新聞·重慶晨報記者來到高新區走馬垃圾分類物流基地進行探訪，發現在融合「大數據」後，垃圾分類的各個流程都華麗變身成「黑科技」，讓回收工作一下子變得更加智能。究竟都有哪些「黑科技」，記者這就為你揭秘。
固廢收運智慧管理
讓管理垃圾像管理快遞一樣方便
△走馬垃圾分類物流基地
光看走馬垃圾分類物流基地這個名稱，就讓人覺得稀奇，莫非管理垃圾還像管理快遞一樣？結果還真是！
走進走馬基地，記者第一感覺就像來到了其他大型的快遞物流基地，正面起重機、汽車稱重儀等設備一應俱全。
究竟這個基地是如何實現像管理快遞一樣管理垃圾的？市環衛集團固廢運輸公司董事長張文靜介紹，其核心就在於「重慶市固廢收運智慧管理系統」。
「這套系統讓垃圾從產生、收集、中轉運輸、處置實現了全流程監管。一袋垃圾何時投放、何時收運、何時到一次轉運站、何時到二次轉運站、何時到餐廚廢棄物處理廠最終處理、最終產生了多少環境效益、經濟效應都可以通過這個系統全程全鏈條追溯展示，就像查看快遞流向一樣輕鬆。」
張文靜透露，目前重慶已建成界石、走馬和夏家壩3座大型垃圾分類物流基地。「我們引進了物流管理理念，通過科技創新、運行模式創新，裝備了一車兩箱、貨櫃等設備，實現生活垃圾、廚餘垃圾、餐廚垃圾、大件垃圾等多種垃圾分類運輸，大幅提高垃圾分類運輸效率。」
張文靜介紹，走馬、夏家壩和界石基地是多功能垃圾分類轉運站，能分類轉運多種垃圾，節約土地資源、減少環境敏感點。「傳統垃圾中轉站只能分開處理生活垃圾、廚餘垃圾、餐廚垃圾，三套系統，各自運轉，占地面積大、運行成本高。垃圾分類物流基地則實現生活垃圾、廚餘垃圾、餐廚垃圾一體化轉運。」張文靜說。
物流化處理新模式
運用起重機接駁轉運更環保高效
在走馬基地採訪全程，記者沒有聞到一點異味。張文靜解釋，一方面基地內裝備了現代化全自動抽送風系統和消殺除臭系統，實現垃圾作業全程全密閉零污染。同時，還採用了生活垃圾物流化處理新模式。
△起重機
張文靜介紹，走馬基地在處理垃圾箱體接駁過程中運用了正面起重機，不用開箱就能完成接駁。在夏家壩基地，更是率先將門式起重機運用在垃圾轉運處理系統中，「我們裝備了覆蓋距離85米，吊具下吊重25噸的全自動化操作的門式起重機，實現了進入生活垃圾二次轉運站的垃圾箱體通過門式起重機重新組合後直接接駁轉運至終端處置的一種智能、高效、清潔的垃圾直運方式。進站垃圾不用再進行卸料壓縮，所有作業均在全密閉狀態下操作，避免了污水四溢、臭氣擾民等問題，減少了建設大規模的壓縮車間的投資及運行費用。」
張文靜透露，市環衛集團還成功研發了全密封兩箱式垃圾運輸車、全密封40噸廚餘垃圾運輸車等多種環衛作業特種車輛，單車運力是普通垃圾運輸車的2至3倍，極大地降低了垃圾運輸成本。
據了解，走馬基地投用後，市環衛集團採用40噸生態垃圾運輸車轉運垃圾。主城各區直運垃圾焚燒廠的垃圾總量銳減3000噸/日，每天減少390車次穿城而過，極大減少垃圾運輸「跑冒滴漏」對沿途環境影響，保護環境，提升城市品質。
垃圾全生命周期系統
讓老百姓了解垃圾流向的全過程
近段時間，「全生命周期」成為垃圾分類領域的一個熱門詞。所謂垃圾的「全生命周期」就是指垃圾從產生到最終的處理的全過程。
△走馬基地中央控制室
在走馬基地中央控制室，記者看到不少工作人員正在電腦前實時監控。市環衛集團安全生產管理部信息化技術負責人鄭鑫介紹，這些電腦都安裝了全生命周期管理系統，
具備大數據管理、垃圾收運作業全程追溯管理、商戶信息智能晶片、車載稱重系統、垃圾作業車輛軌跡回放、駕駛員安全駕駛智能報警、車輛油耗智能實時監控、車輛作業實時視頻查看等功能。
鄭鑫說，通過這套系統，市城管局監管部門可以實現垃圾全過程流向管理，動態管理，特別是有利於精確嚴密地掌控收運每一桶餐廚垃圾去向，避免出現餐廚垃圾非法流向，保護人民群眾食品衛生安全。
此外，市環衛集團等垃圾收運企業可以根據垃圾變化情況、交通狀況，對垃圾收運作業車輛統籌調度，精準調度管理車輛、人員，實現車輛油耗、設備維保成本管理。甚至還可以對駕駛員情緒進行智能干預、危險駕駛自動報警等。「我們通過實時監控駕駛員收運作業情況，避免少收、漏收、遲收等現象，實現文明服務；還可以遠程檢查垃圾作業過程是否夾渣漏水、車容車貌等情況，保護環境。」鄭鑫說。
除了提高監管部門的工作效率外，普通市民也可以通過這套系統查詢垃圾的流向、動態，作業的全過程，以及產生的經濟、環境、社會效益，增加居民垃圾分類的參與感、成就感。「目前，渝北區龍山街道春風城市心築小區就進行了試點，居民反響很好，該小區的投放正確率目前達到了35%。」
智能多級精分選系統
全自動分類分選金屬、磚石等垃圾
△生活垃圾智能多級精分選系統
提到垃圾分類，最讓人頭疼的就是「分類」二字。針對這一問題，市環衛集團也專門開發出一項黑科技——生活垃圾智能多級精分選系統。
據了解，夏家壩已經垃圾分類物流基地裝備了這種智能多級精分選系統，正在調試。走馬和界石基地也即將裝備。
工作人員介紹，該系統可通過篩分、破碎、磁選、風選等一系列程序，全自動分類分選金屬、塑料、磚石、易腐垃圾等各類垃圾，「進站垃圾經二次分選後，再分類運輸至垃圾焚燒廠、洛磧餐廚垃圾處理廠、洛磧廚餘垃圾處理廠、洛磧廢舊塑料處理廠等分類處理，大幅提升處理效果、提升處理效率，有力促進垃圾減量化、無害化、資源化。」
在走馬基地，記者還看到了一個空間非常大的大件垃圾破碎間，用於解決大件垃圾運輸難題。「沙發、家具、床墊等大件垃圾占用空間大、收運困難，人工拆解耗時費力。走馬、夏家壩和界石站裝備全自動大件垃圾破碎篩分系統，破碎出的布料海綿運作為生活垃圾運輸，分解出的鋼絲等金屬回收利用。」工作人員說。
據了解，目前重慶主城區垃圾分類體系已覆蓋46個鎮街、338個社區的140餘萬戶居民。全市共建成生活垃圾分類市級示範村692個，其中忠縣、秀山、萬盛成為國家級農村生活垃圾分類示範縣（區），實現鄉鎮100%覆蓋，行政村82.9%覆蓋。
上游新聞·重慶晨報記者 王淳 劉波 攝影 胡杰