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特寫:奔赴武漢的90後機長

新華網瀋陽1月28日電1月26日,18時25分,南航北方分公司臨時包機CZ5241航班載著137名遼寧醫護人員和4.4噸醫療物資,平穩降落在武漢天河國際機場。

2020-01-28 20:38 / 0人閱讀過此篇文章  

新華網瀋陽1月28日電(記者丁非白)1月26日,18時25分,南航北方分公司臨時包機CZ5241航班載著137名遼寧醫護人員和4.4噸醫療物資,平穩降落在武漢天河國際機場。南航北方分公司高度重視此次包機任務,要求雙機長保障。飛行部經理周紹輝親自執行該任務,他選的搭檔是南航北方分公司唯一的「90後」機長焦旭。

1992年出生的焦旭性格沉穩,2014年畢業於中國民航飛行學院,2019年10月通過考核成為一名機長。由副駕駛成為機長,需要飛行2700小時,經歷400個起落,其中還要經歷16個環節的考核。截至目前,焦旭已經安全飛行4500小時,680個起降。

今年的春運是焦旭成為機長後的第一個春運。春運是每年飛行任務最繁忙的時期,焦旭從1月11日開始就在廣州執行飛行任務。本計劃正月初二約親戚聚會的焦旭,上午接到執行包機任務的通知便立刻趕往機場。父母雖然有些擔心,再三囑咐他做好防護,但是為他能夠承擔這麼光榮的任務感到驕傲。

執行完包機任務後,焦旭激動地說:「當我看到白衣天使臉上的自信和從容時,我對疫情的不安和恐懼都消失了。看到機坪上,南航、桃仙機場的各個崗位的工作人員都在緊急保障這個航班,我深感責任重大。當空中管制員用無線電托我們向醫護人員轉達崇高的敬意時,我激動到哽咽。我希望,等他們凱旋時,我還能有幸把他們接回來。」

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