2019年現代起亞將年銷量目標定為760萬輛，其中現代汽車年銷售目標為468萬輛，起亞汽車年銷量目標為292萬輛。不過，由於中國市場環境嚴峻和利潤下跌等原因，現代汽車和起亞汽車在2019年再次遭到打擊。
在1月2日現代集團舉行的慶典上，現代集團公示了2019年銷量情況，2019年現代起亞全球累計銷量為719萬輛，同比下滑3%，已經連續5年未完成年銷量目標，並創下7年來銷量新低。
現代起亞在全球最主要的兩個單一市場是中國市場和美國市場。在美國市場，由於SUV車型需求的增加，現代起亞在美國市場得到了不錯的反饋。而在中國市場，由於市場環境嚴峻和各大汽車品牌的競爭，北京現代和東風悅達起亞的銷量依然不見好轉，現代汽車在中國市場的頹廢拖累了北美市場的增長。
2019年汽車市場艱難，2020年又談何容易！在銷量下滑和市場嚴峻的環境下，現代集團下調了2020年年銷量目標，將760萬輛下調至754萬輛，雖然已經連續5年未完成年銷量目標，但現代汽車表示2020年銷量相比2019年增加35萬輛，同比增長5%。
現代汽車集團執行副董事長鄭義宣表示，2020年將成為現代汽車鞏固其未來行業領導地位的首個年份，2020年推出更多改款的SUV車型，加快推進共享出行等移動服務。
2020年，現代汽車將在其暢銷車型的基礎上增加混合動力和插電式混合動力SUV車型，包括起亞索蘭托、現代途勝和現代聖達菲。此外，現代汽車計劃將在2025年前推出44款電動車型，包括13款混合動力車型，6款插電式混合動力車型，23款純電動車和2款氫燃料電池電動車。該公司在2019年擁有24款電動車型。
中國作為現代起亞最大的市場，從2015年國內市場出現下滑後，現代起亞在全球的銷量便持續下滑。2020年歐洲市場和美國市場需求會進一步萎縮，而中國市場的回暖也不會很快，2020年汽車市場全球市場將會繼續保持低迷的狀態，對於當前的現代起亞來說並不是一個好預期。