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隨著國內新能源汽車推廣越來越快，國人對新能源汽車的接受程度也逐漸增長。在2020年1月份就有3款新車推向市場，在這其中不乏一些新的車企品牌參與到新能源的市場競爭中，我們今天先來看看這三款新車，分別是2020款帝豪GSe、瑞馳S513純電動車以及威馬EX6 Plus，那麼這三款車型的產品力表現怎樣，我們逐一來看。
瑞馳S513純電動汽車
小康股份旗下瑞馳新能源品牌發布了瑞馳S513純電動車，上市新車共推出兩款車型，售價分別為13.98萬元和14.58萬元。新車搭載52.56kWh電池組，續航里程為305km。
據悉，這款瑞馳新能源汽車之前命名為瑞馳EV，定位在小型純電SUV車型。造型上採用圓潤的前臉設計，讓其顯得更加飽滿。前中網採用封閉式網格裝飾面板設計，大燈與中網融為一體，造型設計上表現平庸，車頭嵌入瑞馳汽車品牌logo。
車身尺寸上長寬高分別為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm。尾部設計與前臉保持一致，車尾燈的設計向外側延展，拉伸車尾橫向視覺感。新車在配置上擁有10.25英寸的中控大屏，導航、語音控制、藍牙電話、手機映射、多媒體播放等功能，高配車型還將搭載無鑰匙進入、電動天窗、360°倒車影像、定速巡航等功能。
動力方面，瑞馳S513搭載最大功率為120kW(163Ps)、最大扭矩為300N·m的永磁同步電機，電池容量為52.56kWh，工信部續航里程為305km，並且新車提供7年或15萬公里整車質保服務。
2020款吉利帝豪GSe
此次推出的2020款吉利帝豪GSe共有6款車型，補貼後售價區間為10.98萬元-15.98萬元。其中500系列車型的NEDC續航里程為400km，600尊尚型的NEDC續航里程為450km。
新車在外觀、內飾設計甚至動力、續航方面都沒有變化，僅在配置上有所調整。其中2019款車型可選裝的18英寸輪圈，2020款車型上成為了標配。不過2019款車型全系標配的主動限速功能，在2020款新車則調整為僅配備在500尊尚型和600尊尚型車型上。
動力系統上，新車與現款車型保持一致，500系列車型搭載最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的電動機，配備容量為53.1kWh的動力電池組，其續航里程則為400km。而600尊尚型搭載了最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的電動機，配備容量為61.9kWh的動力電池組，其續航里程則為450km。
威馬EX6 Plus
日前從威馬官方了解到，威馬汽車推出了威馬EX6 Plus車型，官方指導售價為23.99萬元，綜合補貼後售價為18.99萬元。作為威馬推出的一款中型SUV而言，此次新車造型上變化不明顯，主要是在續航能力上提供了長續航版本，新車搭載容量為54kWh的電池組，NEDC續航里程可達408km。
新車主要是為了提升其產品續航能力，因此在配置上有所降低，其新車取消了疲勞監測、Living Pilot全功能L2級智行輔助系統、360高清智能環視影像、雨量感應自動雨刮、電動全景天窗、自動防眩目後視鏡、主駕駛座座椅加熱、主駕駛座座椅記憶功能、副駕駛座座椅加熱、Clean Space森林級整車空氣凈化、電動開啟尾門、手機無線充電等配置。
動力上，新車依舊搭載最大功率為218馬力，最大扭矩為315N·m，容量為54kWh的電芯電池，續航能力上，官方表示該車NEDC續航里程為408km。
以上就是三款車型的新車信息，雖然在新能源市場上各品牌車型有著各自的受眾群體，但從市場表現上來看，目前中國品牌的市場競爭力還是占據這更多優勢，主要是得益於產品價格及補貼的優勢，隨著補貼的降低，未來市場競爭依舊是車企之間技術與實力的競爭。（文/牛一鳴）