新年新氣象。你給自己定下了哪些小目標？脫單？海吃不胖？年終漲漲漲？
新年裡，瀘州也定下個目標。
今年，川南城際鐵路內自瀘段將完成主體工程建設；瀘州港完成綜合吞吐箱量20萬標箱；高速公路通車裡程將突破540公里；雲龍機場國內通航城市將達到40個……
過去一年，瀘州全力攻堅出川大通道建設，已初步構建起「鐵水公空郵」綜合立體交通運輸體系。
鐵路建設作為「一號工程」，正全力以赴攻堅推進。
當前瀘州鐵路建設攻堅推進「331」工程，即3條高速鐵路（川南城際鐵路內自瀘段、渝昆高鐵、蓉遵高鐵瀘州至遵義段）、3條貨運鐵路（隆黃鐵路隆敘段擴能改造、敘畢鐵路、瀘遵貨運鐵路大村至遵義段）和1個高鐵樞紐站（瀘州城北高鐵樞紐站）。
川南城際鐵路內自瀘段是瀘州第一條高速鐵路，大家都翹首以盼，目前工程量已經過半，預計今年底完成主體工程，明年建成通車。
在瀘州鐵路樞紐總布置示意圖上，我們可以清晰地看到，客運鐵路主攻「一橫一縱″，一橫即渝昆高鐵，一縱即蓉遵高鐵(成都經自貢、瀘州至遵義，全程503公里)，兩條高鐵在瀘州「十″字相交，形成四向通達成都、重慶、昆明、貴陽的1—2小時交通圈。
此外，瀘州城北高鐵樞紐站站房工程已開標，即將進入進場前的施工準備，預計正月初九正式進場施工。
瀘州市交通運輸局鐵路和民航管理科副科長葉小林介紹，今年是全市交通建設的攻堅年，重點突出繼續謀劃項目，重點是列入新時代中長期鐵路網規劃，爭取列入國家和省上的綜合立體交通網規劃。
高速建設
敘古高速赤水河紅軍大橋和G8515榮瀘高速近日全面建成通車，加上瀘州至永川高速和古藺至金沙高速公路項目全面啟動、敘威高速的加速推進，標誌著我市高速路網越織越密。
截止2019年底，瀘州高速公路通車裡程突破500公里，高速公路出川通道增加到5個，通車裡程數和通道個數穩居川南第一，「一環七射一橫」高速路網主骨架已全面建成。
雲龍機場啟動國際（地區）航線
目前，瀘州雲龍機場通航城市已達38個，已建立赤水、榮昌異地候機廳2個。區域性航空樞紐功能初顯，逐步成為四川第三大航空港和川渝滇黔結合部區域航空運輸中心。
民航發展中心主任曹德強介紹，今年在確保航空持續安全的前提下，全力拓展航空運輸業務，著力提升服務質量，主要目標是確保國內通航城市達到40個；機場年旅客吞吐量確保完成230萬人次；貨郵吞吐量完成6800噸；配合市物流辦口岸，力爭將雲龍機場航空口岸列入國家口岸開放「十四五」規劃，並在此基礎上力爭以臨時開放形式啟動國際（地區）航線試運營。
瀘州港，四川第一大港
近年來，瀘州港正依託多式聯運打造長江物流新通道。2019年港口全年完成綜合吞吐箱量17.6萬標箱，比上年14.33萬標箱增長22.82%，其中：外貿貨櫃吞吐量完成4.69萬標箱，比上年增長28.44%。
瀘州港務公司副總經理曹廷華介紹，今年計劃完成綜合吞吐箱量20萬標箱。其中
南向，繼續雙向穩定開行「瀘州—廣州」、「瀘州—欽州」鐵海聯運班列；西向，長江向西延伸長至金沙江流域，以 「散改集」擴大水水中轉量；北向， 向北延伸至山西、內蒙古、新疆等地域服務，加速北向通道建設。
通過以上具體舉措。
瀘州，正奮勇爭先加快建成全國性綜合交通樞紐和四川南向開放重要門戶，為瀘州爭創全省經濟副中心形成有力的交通支撐。