新京報訊（記者 朱玥怡）受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，國內成品油需求、供應端雙雙或萎縮。
1月31日，新京報記者自金聯創穫悉，隨著新型冠狀病毒肺炎疫情影響不斷擴大，國內部分地區高速限行，市區內公共運輸停止運作，私家車出行銳減，企業開工一再推遲等等應對措施相繼出台，對國內能源主力產品市場的影響逐步顯現。
需求方面，為控制新型冠狀病毒肺炎疫情擴散，全國範圍內迎來企業延長假期、高速限行、公共運輸停運，絕大部分民眾居家避險，私家車出行頻率與出行半徑大幅萎縮，國內成品油市場消費量急劇下降。傳統的汽油春節需求小高峰已不復存在。另外，由於大型戶外工程、工礦企業、物流運輸等行業短期內難以復工，柴油需求更是處於冰點。而春節期間，靠探親、旅遊等帶動的航空客運量大幅提升預期亦被打破，航煤需求同樣面臨尷尬境地。綜合來看，1-2月份，國內成品油市場消費量降明顯回落，預計跌幅將在15%-20%。
金聯創指出，國內成品油市場受新型冠狀病毒肺炎疫情影響較為明顯，短期內市場仍將面臨需求萎靡，各大煉廠以及主營單位銷售公司資源難銷的現狀。另外，受疫情影響，多數中下游用戶節前備貨尚未消耗，社會單位庫存水平依然處於較高位置，在相關行業陸續復工後，市場也將會經歷一段庫存消化期，不會立刻迎來採購高潮。綜合預計，一季度國內成品油行情將面臨更大的下行壓力。
據金聯創統計，截止到2020年1月28日，山東地煉92#汽油均價為6491元/噸，較節前下跌87元/噸，國六柴油均價5923元/噸，較節前下跌200元/噸。
以山東地煉為例，據金聯創最新了解，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，部分高速危化品物流運輸受阻，地煉下游產品庫存激增壓力下，煉廠降量甚至停工集中，據悉部分主流地煉降量幅度在30%-50%，部分甚至維持30%開工負荷，個別地煉部分裝置已經停工或閉路循環，另有部分地煉做好全廠停工預案，觀望事態進展待定。由此來看，山東地煉整體開工負荷或降至50%以下。
金聯創表示，除此之外，主營單位煉廠開工負荷降量的可能性亦較大，預計整體開工負荷或降至70%以下。再考慮到，企業復工周期拉長，2月份煉廠開工依然有影響，由此來看，國內成品油市場資源供應量降出現明顯回落。
國際方面，自1月21日國際油價進入了下行通道。1月27日，中國國務院辦公廳下發了《關於延長2020年春節假期的通知》（國辦發明電〔2020〕1號）文件，延長2020年春節假期至2月2日，2月3日起正常上班。
受此影響，原定於2020年2月1日的中國成品油調價節點也順延至了2月4日。據金聯創測算，截至1月29日，參考原油品種均價為61.43美元/桶，對應的原油變化率為-5.87%，以此計算所得的汽柴油應下調約330元/噸，為2019年下半年以來最大的調幅。
金聯創表示，由於中國抗擊疫情任重而道遠，短時間內對國際油價仍起到抑制的作用，加上成品油調價計算規則中的慣性定律，汽柴油的下調幅度還有可能繼續擴大。
記者 朱玥怡 編輯 孫勇 校對 張彥君