說起豪華品牌，大家很容易會想到寶馬、奔馳和奧迪，當然了，也會想起二線陣營裡面的凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃以及林肯汽車等等。由於雷克薩斯和凱迪拉克這兩個二線品牌的活躍度比較強，聚焦住了很多車友和網友的目光，致使沃爾沃和林肯汽車等二線豪華品牌失去了應有的光芒。
伴隨著林肯汽車國產化的實施，林肯汽車也開始發力國內車市，不久前，其首款國產SUV也以「冒險家」進入車市，預售價在24.8萬-35萬元之間，成為不少人眼中要掀翻寶馬X1和奧迪Q3的產品，但是，預售在24.8萬起的林肯冒險家真的會如願以償嗎？
具有家族式設計風格濃鬱氣息的林肯冒險家，前臉的厚重感極強，車標鑲嵌在中網裡面，分體式的大燈，略顯硬朗的車身線條等等，都說明林肯冒險家追求的是一款主打時尚的產品創新。該車4615/1887/1630mm的長寬高，2711mm的軸距，足以說明其定位是緊湊型SUV。
多功能方向盤，貫穿式的空調出風口及其懸浮式中控大屏等，在突出美感的同時，也顯得是十分的簡潔。但是，中控大屏並沒有給人帶來新鮮感和設計感，儘管看起來比較順眼，但總給人一種丟失豪華品牌的氣息。
全系標配8氣囊、胎壓監測、ESP和自動駐車以及發動機啟停等等的林肯冒險家，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩394牛米，匹配8AT變速器。可以說是與福特銳際的技術參數相同，畢竟，林肯冒險家與福特銳際都是出自C2平台的產品，這也不足為怪。
作為一款與福特銳際同平台打造而來的產品，林肯冒險家無論是車身「三圍」還是動力組合，幾乎是都與福特銳際相同，並沒有多少新意讓人為之一驚，其最大的區別就是豪華與普通的區別，但相比福特銳際18.98萬-21.88萬元的價格，林肯冒險家的預售價要高出福特銳際好多萬元。
有人說：林肯冒險家就是福特銳際的「豪華版」。話雖不一定準確，但這樣認為的也不少，換個車標就高出很多萬元，再加上林肯汽車的知名度在市場中並沒有BBA高，而且，二手車的保值率低等等因素，因此，其市場前景有點讓人擔心。
但相比同級別的寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3等等競爭對手，正式上市後的林肯冒險家的價格肯定會低於其24.8萬-35萬元的預售價，成為林肯汽車性價比最高的產品，但是，從其上下游競爭對手來看，林肯冒險家還真有點是在冒險的味道，能否如願我們拭目以待。
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