你不知道的「胡蜂」——Vespa的比賽探險故事

摩托車雜誌 發佈 2020-02-02T11:25:07+00:00

儘管,優雅嫻熟的Vespa,以風情萬種、柔情萬千的嫵媚,挑動起人們蕩漾的遐思,但它絕對不沉溺於花前月下、兩情繾綣的小兒女天地,而是積極開疆拓域,既能衝上賽場浴血奮鬥,展示鐵血鬥志、豪氣干雲的一面,又能隨同冒險家探險獵奇,抒發「萬水千山只等閒」的膽氣豪情。

當蜜蜂發現花蜜時,會跳起各種各樣的舞蹈:如果蜜源距離較遠,那麼就跳8字舞;如果蜜源距離較近,就跳圓形舞;如果蜜源向著太陽,蜜蜂跳舞時就頭朝上;如果蜜源背著太陽,蜜蜂跳舞時就頭朝下……

來自義大利的「胡蜂」——Vespa,同樣擁有豐富多彩的舞姿。儘管,優雅嫻熟的Vespa,以風情萬種、柔情萬千的嫵媚,挑動起人們蕩漾的遐思,但它絕對不沉溺於花前月下、兩情繾綣的小兒女天地,而是積極開疆拓域,既能衝上賽場浴血奮鬥,展示鐵血鬥志、豪氣干雲的一面,又能隨同冒險家探險獵奇,抒發「萬水千山只等閒」的膽氣豪情。這次,就讓我們來看看Vespa鮮為人知的另一面故事。

第二次世界大戰之後,為了重新振作、東山再起,義大利比亞喬公司的創業者之子恩里克申請在義大利的彭堤德拉重建工廠,請求盟軍將被轉移到德國和比耶拉地區的生產工具機運送回來。得到盟軍批准後,恩里克和他的兄弟阿曼多隨即投入戰後重建,比亞喬的第二次創業開始了。針對戰後惡劣的道路狀況和糟糕的交通,恩里克在深入調查社會需求後,決定開拓輕型機動車業務,而這離不開航空工程師、發明家科拉迪諾·達薩尼奧的鼎力襄助。

按照恩里克「製造人人均能買得起、低燃油消耗的個人機動工具」的要求,一輛微型踏板車在傘兵專用摩托車的基礎上設計出來,這就是MP5。由於MP5的外形奇特,被賦予綽號「唐老鴨」。挑剔的恩里克對「唐老鴨」並不滿意,他要求科拉迪諾重新設計,但是這位航空工程師卻對「唐老鴨」情有獨鍾。

科拉迪諾不喜歡傳統的摩托車,當他用設計師的專業眼光審視造型結構時,發現傳統的摩托車駕駛位置既不舒適也不方便,對老人、婦女來說特別不適用;此外,塗滿機油的驅動鏈條會把車體搞得髒兮兮的,而散漫無章地裸露的線束、零部件也不夠雅觀。因此,科拉迪諾憑藉豐富的航空設計經驗和天賦,按照飛機設計的思路設想出整體式結構,即通過整流罩將整個車體遮蓋起來,從而獲得優雅整潔的外觀造型;為了更方便地更換輪胎,他設計出類似於飛機起落架的中心支架;由於採用了小直徑的車輪, 車體重心更低更安全;獨特的踏板式結構,讓騎手上下更加便捷而且坐姿更加輕鬆舒適……科拉迪諾不斷完善、提升他的設計理念,並將原型設計出來,研發代號是MP6。 當恩里克仔細觀察MP6原型時,他發現騎手座位處的中間部分很寬,而踏腳板處的「腰肢」卻顯得很苗條,不由得驚叫說:「這不就是一隻胡蜂嘛!」因此一錘定音,這個形象化的名字就饋贈給了MP6,Vespa(Vespa,義大利語「胡蜂」)的大名由此而來,多姿多彩的踏板車世界從而開啟。

早在上個世紀50年代,Vespa就已經在歐洲參加賽事(包括越野賽和道路速度賽),而且表現上佳、屢有斬獲。比如,1951年比亞喬專門製造了一台Vespa 125參加道路速度賽,並且成功創下新的世界紀錄,平均速度為171.102 km/h;同年,在義大利北部城市瓦雷澤舉辦的「國際六日賽」上,Vespa成為大贏家,共摘取了9枚金牌,成為當時成績最佳的義大利車隊。1952年,一位叫做喬治·蒙納瑞特的法國人駕駛一輛改裝的 「兩棲Vespa」參加巴黎-倫敦賽,並且成功征服了英法海峽。甚至,Vespa還勇於參加世界上最殘酷的巴黎-達喀爾拉力賽,在1980年舉行的第二屆巴黎達喀爾拉力賽上,斯莫諾特和徹尼奧斯卡各自駕駛Vespa PX 200參賽,穿越23個國家、征服10000km的險途,順利抵達終點!

與賽事相比,Vespa與冒險家的故事更富神秘色彩、更加激動人心。從烈日炎炎的非洲,到冰天雪地的北極,從連綿起伏的安第斯山脈,到歐洲最北的海岬,萬水千山處處都留下了Vespa的足跡:羅拔圖·巴契納尼駕駛Vespa從米蘭千里迢迢來到東京;索仁·尼爾森則與Vespa相伴漫遊冰天雪地的格陵蘭島;瓦利·波根乘騎Vespa環遊西印度群島的主要島群安的列斯群島;澳大利亞人喬夫·迪恩的旅行計劃更加宏偉,駕駛Vespa環遊全球……

簡單舉一個例子吧。1992年,作家、記者喬吉奧·貝提內利駕駛一輛Vespa從羅馬出發,並於1993年3月抵達了越南胡志明市;1994年至1995年,他又駕駛Vespa,從阿拉斯加出發到達位於南美洲南端的火地島,歷程36000km ;1995年至1996年,喬吉奧還是馬不停蹄,完成了從墨爾本到開普敦的旅途,12個月內共碾過52000km的路途;1997年還是不肯罷休,從智利出發開始了長達3年的漫遊,先後經過了美洲、歐洲、非洲、亞洲、大洋洲,一直奔赴到位於大洋洲東南的塔斯馬尼亞島才駐足,而足下風塵僕僕的Vespa已經歷程15萬千米。總計起來,這些年來喬吉奧駕駛Vespa已經完成了超過25萬千米的旅途!

這些比賽和旅行片段,是Vespa浩如煙海故事中的滄海一粟。這隻小巧的義大利「胡蜂」,不斷延展熱愛生活的騎手們的眼界,開拓自由空間,帶來無限的精彩和活力!

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