作者丨王新宇
編輯丨周 到
1月30號，特斯拉正式公布了2019年第四季度財報，同時還表示全新車型Model Y的續航能力將得到大幅度提升。隨後，特斯拉官網也更新了Model Y的配置表，Model Y長續航版本的WLTP工況下續航里程增加到505公里。同樣在官網的配置表中，Model Y長續航版車型還更新了19英寸輪圈的基本搭配方案。同時，依舊提供了20英寸輪圈的選裝方案，價格為18900元。
特斯拉Model Y官網
在財報公布後的電話會議上，執行長埃隆•馬斯克（Elon Musk）表示，Model Y將是最高效的SUV，每千瓦時續航里程為4.1英里。換算後，其百公里耗電量約為15.5kWh。由此還可以計算出Model Y的電池組容量約為75kWh，這意味著Model Y將採用於Model 3相同的動力電池組。這倒並不出乎意料，此前官方也曾表示，Model Y與Model 3的零件通用比例達到了70%。
此外，特斯拉還表示：2020年1月，Model Y的生產線在弗里蒙特工廠已經提前啟動，新車的首次交付也將於2020年3月開始，照比原定計劃再提前了大約一個季度。但截至目前為止，特斯拉中國官網上仍顯示著預計最快2021年開始生產。
在本月初，特斯拉國產Model 3開始對外交付，同時也公布Model Y國產項目正式啟動並開啟預售。加之Model Y與Model 3同平台研發，零件通用比例達到70%。首席出行官預測：國產Model Y的生產及交付日期都將大幅度提前，預計在2020年10月份。
在售價方面，預計未來實現更高國產化率的Model 3起售價能將至26萬元左右，那麼同平台的Model Y未來售價也有望降到40萬元以內。屆時，國內的新能源汽車品牌將正式面臨來自特斯拉的雙車型降維打擊。轎車車型Model 3的國產便已經讓一眾車企如臨大敵，而更符合國內市場需求的SUV車型Model Y則很有可能帶來致命一擊。
看來，國內的新能源車企不僅要面對2020年的生死存亡，即便僥倖存活下來還要立刻迎戰特斯拉的「暴風洗禮」。