阿斯頓馬丁籌集緊急資金後推遲了電動汽車計劃

cnbeta 發佈 2020-02-01T10:14:12+00:00

在獲得一級方程式億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾新投資後,阿斯頓·馬丁正式推遲了所有電動汽車計劃。不幸的是,LeEco於2017年在沉重債務重壓下破產,迫使這家英國汽車製造商縮小了RapideE計劃。

在獲得一級方程式億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll)新投資後,阿斯頓·馬丁(Aston Martin)正式推遲了所有電動汽車計劃。該公司表示,已無限期暫停了其首款電動汽車RapideE計劃。而且,它已將其全電動Lagonda子品牌推出日期從2022年推遲到不早於2025年。

這家英國豪華汽車製造商決定出讓近20%的股份,從斯特羅爾(Stroll)手中獲得最多5億英鎊(約合6.57億美元)資金。在此之前,儘管銷售額增加,阿斯頓·馬丁2019年表現仍然非常糟糕,該公司虧損超過1億英鎊。在董事會緊急會議之後,周五上午,阿斯頓·馬丁宣布了這項投資。在這次會議上,阿斯頓·馬丁在斯特羅爾的出價與中國汽車集團吉利類似出價之間做出了選擇。

Rapide E從一開始就是一個困擾很大的項目。2015年阿斯頓·馬丁與威廉士F1車隊的技術部門威廉士先進工程公司合作製造了第一台原型車。此後不久,阿斯頓·馬丁宣布計劃與中國科技集團LeEco合資開發Rapide E。不幸的是,LeEco於2017年在沉重債務重壓下破產,迫使這家英國汽車製造商縮小了Rapide E計劃。

此後不久,阿斯頓·馬丁宣布僅計劃生產155輛豪華電動運動轎車,並再次與威廉士合作。 Rapide E在2019年上海車展上正式亮相,但是未曾宣布上市計劃。阿斯頓·馬丁也在2018年宣布計劃重振其Lagonda品牌,以推出新的豪華電動汽車陣容。該公司甚至推出了幾款令人眼花繚亂的概念車。但是,隨著阿斯頓·馬丁重新關注其短期生存,並試圖避免其100多年來的第八次破產,這些計劃也被擱置了。

關鍵字: