寶馬3系是寶馬品牌旗下相當重要的一款車型，從1975年至今，寶馬3系已發展至第七代車型（標軸版G20、旅行版G21、長軸版G28）。此外3系也是首款進行國產的寶馬車型，2003年華晨與寶馬簽訂合資協議之後便投產了第四代3系（E46）。
現款在售寶馬3系指導價格區間為29.39-40.99萬元，對於普通上班族而言還是比較貴。如果想用低價格買台3系，可以選下邊這個。
第五代寶馬3系（E90），於2005年推出並在2008年底進行了中期改款。
汽車之家二手車網站顯示8-10萬元的預算可以買到中期改款後的第五代寶馬3系(E90)，以2011款車型居多，本文主咖就是它。
2011款3系造型協調，仔細審視還能從中發現一些運動氣息。雙腎中網和「天使眼」頭燈展現著濃郁的品牌基因。前包圍造型飽滿甚至有些肌肉感。
側面造型協調緊湊，上揚式腰線穿過前後門把手延伸向尾部，上揚式腰線有助於營造運動氛圍。尺寸上2011款3系長寬高分別為4531/1817/1421mm，軸距為2760mm。
尾部層次感不錯，但視覺效果比較緊湊，尾燈採用不規則造型。
2011款寶馬3系還提供運動套裝車型，即325i M 運動型。與普通版車型相比，325i M運動型外觀主要針對前後包圍進行了調整，視覺效果更加運動。
以現在的眼光來看，2011款3系的內飾有點老氣，中控台採用較多的平直線條有助於延展視覺寬度。中低配車型沒有配備中控大屏，高配車型配有中控大屏且方向盤設有銀色裝飾。
配置方面，2011款3系標配胎壓監測、車身穩定系統、後駐車雷達、天窗、一鍵啟動、皮質多功能方向盤、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節、座椅位置記憶、前後排中央扶手、LED日間行車燈、外後視鏡加熱、分區自動空調、后座出風口。
次低配及以上車型都配備有藍牙、氙氣頭燈、自動頭燈、大燈清洗裝置、感應雨刷；豪華型及運動型配備有定速巡航、前排座椅加熱、中控大屏、導航等功能。
第五代寶馬3系有318i、320i、325i三個系列，分別搭載不同的動力總成。以今天聊的2011款車型為例：
318i搭載2.0L直列四缸低功率版自然吸氣發動機，最大功率136馬力、峰值扭矩180牛·米，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速10.8秒；
320i搭載2.0L直列四缸高功率版自然吸氣發動機，最大功率152馬力、峰值扭矩200牛·米，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速9.8秒；
325i搭載2.5L直列六缸自然吸氣發動機，最大功率218馬力、峰值扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速7.7秒。
總結
以現在的眼光來看，中期改款後的第五代寶馬3系外觀造型並不算過時，內飾設計比較老氣。配置方面，安全和舒適配置能夠勝任現在使用，不過近幾年發展飛快的車機系統是2011款3系等二手車的劣勢。
雖然第五代3系提供多種動力系統可選，但價格在8-10萬元價格區間的寶馬3系二手車以318i車型居多，其動力基本能夠滿足日常代步，畢竟買二手寶馬3系目的不是「崩直線」。個人認為價格和品牌價值是二手寶馬3系的主要競爭力，懸掛「藍天白雲」標誌的寶馬誰不喜歡？
今日話題：預算8-10萬你選誰？
A、二手寶馬3系 B、捷達VA3