前蘇聯留下了諸多經典的作品，其中大部分至今仍是世界先進水準。但是，繼承蘇聯衣缽的各國卻都無力將蘇聯的研發成果發揚光大，像俄羅斯，烏克蘭這樣的主要加盟國甚至一度依靠蘇聯留下的遺產踉蹌度日。
其中，烏克蘭的退步速度是最快的，對蘇聯遺產的揮霍程度，也是最明顯的。近日，該國又開始在國際上成批兜售13架蘇聯時代的安-22重型渦槳運輸機。
按照安東諾夫設計局官網給出的報導，單架安-22運輸機的售價，僅需2.1億美元。
安22型運輸機採用了4台大推力渦槳發動機，最大起飛重量超過了C-17「環球霸王」渦扇運輸機。據了解，單架安22型運輸機可以攜帶80噸的貨物飛行5000千米，各項性能指標都超過了我們的運20大型運輸機。
長期以來，渦槳運輸機都是作為前線戰術運輸機或者艦載特種機來使用，像有名的C-130中型運輸機，運9運輸機都是採用了渦槳發動機。美國海軍最為著名的E-2系列預警機也是以渦槳發動機為動力。
這些飛機普遍的特點就是起飛重量小，載重能力有限，與渦扇發動機的運輸機相比，有著明顯的差距。但是，安22運輸機卻成功的擊敗了世界現役多款先進渦扇發動機，一舉得到了世界第四的名頭，實屬不易。
按照烏克蘭的設想，這13架安22型運輸機售出之後，將會為本國帶來一定數額的資金用於其他用途。眼下，烏克蘭缺乏資金來維持前線衝突，國內的生產總值完全無法滿足龐大的軍費支出。