市場往往以消費為導向，當汽車市場中的年輕消費者越來越多，年輕化的趨勢就此開始。可以看到，越老越多的車企開始推出更加年輕化的車型，比如說豐田一改過去中庸、沉穩的設計風格，開始走上激進和運動的道路，一發不可收拾。

​年輕消費者更喜愛什麼的車？一是運動，運動感較強的車往往可以激發更多的荷爾蒙，也意味著動力更好。二是SUV，不過這種車型也應該是大多數消費者所喜愛的，較高的底盤擁有更好的通過性，比轎車更寬敞的空間則能帶來更好的駕乘體驗。而為了更好的滿足年輕消費者的喜好，一個全新的細分市場橫空出世——轎跑SUV。

傳祺新物種，繼第二代GS4後又一傑作

轎跑SUV的鼻祖應該是寶馬X6，再後來奔馳也推出了GLC掀背式車型，奧迪去年也推出了Q8，基本上可以確定，未來轎跑SUV市場會重要的突破方向。不僅是這些豪華品牌，國內不少車企也推出了轎跑SUV車型，比如說即將上市的廣汽傳祺GS4 Coupe。

​說到GS4 Coupe，必須先說說傳祺第二代GS4。相比老款車型，第二代GS4採用全新設計理念和設計語言，外觀、內飾煥然一新，同時車身尺寸也有所加大，車內空間自然更寬敞，除此之外動力也進行了增強，還捨棄了三缸機，總之，產品力的大幅提升讓人驚喜

​而GS4 Coupe是第二代GS4的轎跑SUV車型，同樣基於廣汽全新GPMA平台打造，具有全球化、年輕化、舒適性、通用化、可靠性、安全性等特徵，因此說GS4 Coupe是繼第二代GS4後的又一個傑作也不為過。

溜背式造型搶眼，或配備1.5T動力系統

轎跑SUV車型普遍具備顏值高的特點，傳祺GS4 Coupe同樣如此，新車外觀與GS4有所不同，前臉沒有採用經典的凌雲翼造型，而是上下分體式中網，搭配黑色進氣格柵，更激進、更運動。

​GS4 Coupe側面採用溜背式造型，極具運動感，比較特別的是，其車頂與車身交接處比其他轎跑SUV車型更靠後，不知道會不會影響行李箱空間。

​從車身尺寸來看，傳祺GS4 Coupe定位緊湊型SUV，長、寬、高分別為4577、1873、1646mm，軸距為2680mm，與同級車型相比並不占優勢，有可能會車內空間造成影響，不過對於轎跑SUV來講，由於車頂的下壓，後排空間可能會稍顯壓抑，在這種情況下，空間帶來的競爭劣勢反而不明顯。

​內飾方面，GS4 Coupe與GS4保持一致，均採用雙「X」主題儀表台設計，同時大量軟材料和鍍鉻裝飾件，質感出眾。當然最亮眼的還是由12.3英寸全液晶儀錶盤與12.3英寸中控液晶屏共同組成的雙屏設計，科技感十足。不出意外，GS4 Coupe配置方面也與GS4相差不大，將會提供360°全景影像、全景天窗等等。

​動力方面，GS4 Coupe將搭載與GS4相同的1.5T發動機，最大馬力可達169Ps，峰值扭矩可達到了265N·m，從數據來看，GS4 Coupe動力處於同級車型主流水平，滿足家用綽綽有餘。新車傳動系統或將匹配6速手動及6AT變速箱，而AT變速箱素來以平順著稱。

綜合實力出眾，或是轎跑SUV市場佼佼者

總體來看，GS4 Coupe綜合實力較強，有與同級車型一較高低的實力，這種底氣也來自GS4輝煌的成績。第一代傳祺GS4上市4年來累計銷售新車1,118,725輛，2016年10月月銷量達到了3.55萬輛，多次位居SUV銷量榜第二，僅次哈弗H6，是不折不扣的國民神車。

​去年9月，第一代傳祺GS4正式宣布停產，第二代傳祺GS4隨之問世，上市半月銷量就突破了11000輛，新車很可能將續寫傳奇，而GS4 Coupe是傳祺首次進軍轎跑SUV市場，完善了傳祺產品線，也增強了傳祺家族的實力。

寫在最後：

目前看來，廣汽傳祺GS4 Coupe產品力是值得肯定的，不僅擁有很高的顏值、質感的內飾，動力方面也處於較高的水平，新車可能將在今年4月底上市，然而這只是征戰轎跑SUV市場的第一步，GS4 Coupe任重而道遠，畢竟已經上市並銷售的哈弗F7X、吉利星越等同級車型實力同樣不俗。

所以，單從產品力上就肯定廣汽傳祺GS4 Coupe的銷量前景是不現實的，老百姓在這個區間段最關心的還是價格，只有更便宜沒有最便宜，廣汽傳祺GS4 Coupe如果能把定價拉到比同級對手低一大截的程度，才是銷量的最重要保證。